[实用新型]城市多层环岛式立交桥有效
| 申请号: | 201520178006.8 | 申请日: | 2015-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN204530359U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 张文泉 | 申请(专利权)人: | 张文泉 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所(普通合伙) 13102 | 代理人: | 戴辉 |
| 地址: | 066000 河北省秦皇岛市海港*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 城市 多层 环岛 立交桥 | ||
1.一种城市多层环岛式立交桥,其特征是,包括顶层多方向小型车道、位于顶层多方向小型车道的两侧是中层多方向小型车道,及位于中层多方向小型车道之下的是多方向路面行驶道,所述顶层多方向小型车道和中层多方向小型车道的交叉中心与双层环岛式立交桥连接;其中:
所述顶层多方向小型车道,包括每一方向并列的双向小型车道(1),每一双向小型车道包括引桥(2)和过渡桥(3),通过过渡桥(3)与所对应的顶层环岛式立交桥(4)连接,所述的引桥(2)和过渡桥(3)构成的双向多方向小型车道整体呈一定角度倾斜;
所述中层多方向小型车道,包括每一方向的双向小型车道(6),每一双向小型车道包括引桥(7)和过渡桥(8),所述的引桥(7)具有一定倾斜角度,与平行设置的过渡桥(8)连接,通过过渡桥(8)与中层环岛式立交桥(9)连接;
所述多方向路面行驶道,包括每一方向的直行、右转向大型车道(10)、分支路段的左转向等待车道(11)和非机动车道(12);
其中顶层和中层环岛式立交桥的外环各层及地面之间按一定间隔分布有外支撑体(13),内环各层之间按一定间隔分布有内支撑体(14),所述的内支撑体(14)通过安装的吊索(15)与环岛式立交桥地面中心设置的中心支撑体(16)连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市多层环岛式立交桥,其特征是,所述的分支路段的左转向等待车道(11),位于中层多方向小型车道所对应的路面上。
3. 根据权利要求1所述的一种城市多层环岛式立交桥,其特征是,在所述顶层多方向小型车道和中层多方向小型车道的引桥端安装有限高架(17),及安装在限高架述上的电子显示屏。
4. 根据权利要求1所述的一种城市多层环岛式立交桥,其特征是,所述的顶层多方向小型车道、中层多方向小型车道和环岛式立交桥为模块式结构拼装组合而成。
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