[实用新型]一种蓄电池组合式极柱焊接工装有效
| 申请号: | 201520176700.6 | 申请日: | 2015-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN204565493U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 张建新;崔淑华;杜春涛;徐东伟 | 申请(专利权)人: | 风帆股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
| 地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 组合式 焊接 工装 | ||
1.一种蓄电池组合式极柱焊接工装,其特征在于:包括位于上侧的套圈板(1)和位于下侧的极柱夹紧机构,套圈板中部设有圆锥形的焊接操作孔(1-1),焊接操作孔下部连接圆柱形的套圈孔(1-2);所述极柱夹紧机构包括对称设置的左钳扇(3)和右钳扇(2),左钳扇、右钳扇的钳口处分别设有半径相同的左极柱半孔(3-1)、右极柱半孔(2-1),两极柱半孔对合构成圆柱形的极柱孔(6),极柱孔的中心线、焊接操作孔的中心线及套圈孔的中心线同轴,套圈板前端、左钳扇前端、右钳扇前端由销轴(5)铰接,左钳扇、右钳扇分别设有手柄(4)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池组合式极柱焊接工装,其特征在于:所述左钳扇设有左限位台(3-2),右钳扇设有右限位台(2-2),左钳扇、右钳扇对合后由左限位台、右限位台将套圈板两侧面匹配抱合。
3.根据权利要求2所述的蓄电池组合式极柱焊接工装,其特征在于:所述套圈孔的直径依据被焊接极柱直径的最大极限尺寸设计,所述极柱孔的直径依据被焊接极柱直径的最小极限尺寸设计。
4.根据权利要求3所述的蓄电池组合式极柱焊接工装,其特征在于:所述焊接操作孔的锥度为60-90°,焊接操作孔的孔深为8-12毫米;所述套圈孔的孔深为2-3毫米。
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