[实用新型]一种双转向桥车辆侧滑检验台有效
| 申请号: | 201520176111.8 | 申请日: | 2015-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN204666372U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 宋新民;朱伟 | 申请(专利权)人: | 成都成保发展股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 车辆 检验 | ||
1.一种双转向桥车辆侧滑检验台,包括在机架(10)、左侧滑板(11a)、右侧滑板(11b)、导向机构、连杆机构和复位机构,以及作用于复位机构的复位控制机构,其特征是:所述机架(10)上固定设置有作用于左侧滑板(11a)一侧或者右侧滑板(11b)一侧的阻尼机构。
2.如权利要求1所述的一种双转向桥车辆侧滑检验台,其特征是:所述阻尼机构包括设置于机架(10)上的第一滚轮(34)、第二滚轮(35),以及固定设置于左侧滑板(11a)一侧或者右侧滑板(11b)一侧的阻尼片(31),该阻尼片(31)被夹持于第一滚轮(34)、第二滚轮(35)之间。
3.如权利要求2所述的一种双转向桥车辆侧滑检验台,其特征是:所述第一滚轮(34)、第二滚轮(35)分别安装在固定臂(32)、活动臂(33)上,固定臂(32)、活动臂(33)设置在支座(30)上,支座(30)与机架(10)固定连接,固定臂(32)、活动臂(33)之间设置调节螺栓(36)。
4.如权利要求1所述的一种双转向桥车辆侧滑检验台,其特征是:所述连杆机构包括第一连杆(12a)、第二连杆(12b)和第三连杆(12c),第一连杆(12a)、第三连杆(12c)的外端分别与左侧滑板(11a)、右侧滑板(11b)铰接,第二连杆(12b)的两端分别与第一连杆(12a)、第三连杆(12c)的内端铰接,第二连杆(12b)的中部与机架(10)铰接。
5.如权利要求4所述的一种双转向桥车辆侧滑检验台,其特征是:所述复位机构包括固定复位杆(13)、活动复位杆(14)和复位弹簧(15),固定复位杆(13)固定安装在第三连杆(12c)上,其两端分别设置固定销;活动复位杆(14)位于该两端固定销限定的空间内,其中部与固定复位杆(13)铰接;复位弹簧(15)的两端分别作用于机架(10)、活动复位杆(14)。
6.如权利要求5所述的一种双转向桥车辆侧滑检验台,其特征是:所述复位控制机构包括固定设置在机架(10)上的气缸(21),该气缸(21)的气缸杆作用于活动复位杆(14)的一端。
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