[实用新型]带动态保压密封的装置有效
| 申请号： | 201520169701.8 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN204628544U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 王宇清;王涛;张富荣 | 申请（专利权）人： | 上海上探工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/00 | 分类号： | F16J15/00;E21B7/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201806 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动态 密封 装置 | ||
1.一种带动态保压密封的装置，包括由上到下依次设置的配重件(1)、马达(2)、轴承腔(3)、密封腔(4)、水龙头腔(5)及连接法兰(6)，连接法兰(6)用于连接钻头，所述的轴承腔(3)与密封腔(4)相连通，所述的马达(2)的泄漏口通过第一油管(7)连接位于地面的油箱(8)，其特征在于，所述的配重件(1)一侧设有保压油缸(9)，所述的保压油缸(9)与轴承腔(3)之间通过第二油管(10)连通，所述的保压油缸(9)与马达(2)之间通过第三油管(11)连通，在所述的第一油管(7)上设置保压阀(12)，通过保压阀(12)使得马达(2)泄露腔体内保持一定压力，进一步使得轴承腔(3)与密封腔(4)内部压力随密封腔(4)外部压力的增大而增大，形成密封腔(4)内外动态的压力平衡。
2.根据权利要求1所述的一种带动态保压密封的装置，其特征在于，所述的马达(2)上设有两个相连通的第一马达泄漏口(21)与第二马达泄漏口(22)，所述的第一油管(7)下端连接第一马达泄漏口(21)，上端连接油箱(8)，所述的第三油管(11)的下端与第二马达泄漏口(22)连接，上端连接保压油缸(9)。
3.根据权利要求1所述的一种带动态保压密封的装置，其特征在于，所述的保压油缸(9)包括缸筒(91)与设在缸筒(91)内的活塞杆(92)，所述的活塞杆(92)将缸筒(91)内部分成油缸大腔(93)与油缸小腔(94)，所述的第二油管(10)上端与油缸小腔(94)连通，下端与轴承腔(3)连通，所述的第三油管(11)上端与油缸大腔(93)连通。
4.根据权利要求3所述的一种带动态保压密封的装置，其特征在于，所述的油缸大腔(93)上开设大腔油口(95)，所述的第三油管(11)上端与大腔油口(95)连接，所述的油缸小腔(94)上开设小腔油口(96)，所述的第二油管(10)上端与小腔油口(96)连接。
5.根据权利要求1所述的一种带动态保压密封的装置，其特征在于，所述的密封腔(4)采用浮封环密封。
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