[实用新型]一种基于液体压缩原理的轨道降噪减震装置有效

专利信息
申请号: 201520165772.0 申请日: 2015-03-23
公开(公告)号: CN204551147U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 童旭东;查文琴;姜婷婷 申请(专利权)人: 安庆旭东工贸有限责任公司
主分类号: E01B19/00 分类号: E01B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 液体 压缩 原理 轨道 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种基于液体压缩原理的轨道降噪减震装置,包括固定装置(1)和减震装置(2),其特征在于:所述的固定装置(1)卡在轨道(3)的中下部位;所述的减震装置(2)位于轨道(3)的正下方,其顶部与所述的固定装置(1)底部贴合;所述的固定装置(1)包括承重板(101)、压盖(102)和螺栓(103),所述的承重板(101)呈长方体,所述的压盖(102)数量为二,其一侧轮廓与轨道侧面下半部分轮廓相同,所述的压盖(102)与所述的承重板(101)通过螺栓(103)的连接将轨道下半部分夹在中间;所述的减震装置(2)包括液压缸(201)、减震密封带(202)、液压杆(203)、液压介质(204)和活塞(205),所述的液压缸(201)为去除顶面的长方体的壳结构,所述的减震密封带(202)呈方形环状,其底面形状与液压缸(201)的顶面形状相同,所述液压杆(203)呈长方体,其上表面与所述的压盖(102)焊接,其横截面的轮廓与所述的液压缸(201)内表面的横截面轮廓相同,所述的活塞(205)横截面大小与所述液压杆(203)横截面大小相同,其上表面与所述的液压杆(203)固定连接,其下表面与所述的液压介质(204)上表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种基于液体压缩原理的轨道降噪减震装置,其特征在于:所述的螺栓(103)数量为4。

3.根据权利要求1所述的一种基于液体压缩原理的轨道降噪减震装置,其特征在于:在轨道(3)不受外力时,所述的液压介质(204)压强与大气压强相同。

4.根据权利要求1所述的一种基于液体压缩原理的轨道降噪减震装置,其特征在于:所述的减震密封带(202)材质为橡胶。

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