[实用新型]用于微电动汽车且易于拆装的电池结构有效
| 申请号： | 201520154305.8 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204424347U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 王超;田立稳;李一鸣 | 申请（专利权）人： | 河北开云汽车制造有限公司;中瑞德科（北京）工业设计有限公司;王超 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 席小东 |
| 地址： | 051800*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 易于 拆装 电池 结构 | ||
1.一种用于微电动汽车且易于拆装的电池结构，其特征在于，所述电池结构设置于车体后部的地板(21)下方，且位于后防撞结构(22)和后车轮(23)之间；
所述电池结构包括电池仓(24)和电池(25)；所述电池仓(24)横向水平设置，具有侧向开口；所述电池仓(24)底壁靠外的位置设置有第1螺纹孔，该第1螺纹孔穿过所述电池仓(24)底壁而伸入到车体架；所述电池(25)包括电池本体、套设于所述电池本体外部的保护壳体、固定安装于所述保护壳体端面的安装板(27)；所述安装板(27)设置有第2螺纹孔(26)，在将所述电池(25)从所述电池仓(24)的侧向开口推入到所述电池仓(24)的内部时，所述第2螺纹孔(26)和所述第1螺纹孔的孔中心位于一条垂直线。
2.权利要求1所述的用于微电动汽车且易于拆装的电池结构，其特征在于，所述电池本体为锂电池；所述保护壳体为铝合金材质。
3.权利要求1所述的用于微电动汽车且易于拆装的电池结构，其特征在于，安装所述安装板(27)的所述保护壳体的端面还安装有电池把手。
4.权利要求1所述的用于微电动汽车且易于拆装的电池结构，其特征在于，所述电池仓(24)的内壁固定有至少一个缓冲块(28)。
5.权利要求4所述的用于微电动汽车且易于拆装的电池结构，其特征在于，所述缓冲块(28)为橡胶缓冲块。
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