[实用新型]舵系镗孔工装有效
申请号: | 201520147035.8 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204486850U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 张美辉 | 申请(专利权)人: | 南京东泽船舶制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 210059 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镗孔 工装 | ||
1.一种舵系镗孔工装,其特征在于:包括镗杆动力平台、各道镗杆轴承定位平台和上舵承座加工平台,动力平台位于最下方,并且通过连接杆固定连接到下舵钮两侧,在下舵钮上方设置有上舵钮,所述上舵钮位于甲板层中间下方位置,各道镗杆轴承定位平台包括上平台和下平台,整体位于上舵钮和下舵钮之间,并且上平台通过连接杆固定连接到上舵钮下方,下平台通过连接杆固定连接到下舵钮上方,上舵承座加工平台设置在甲板层上方,所述上舵承座加工平台包括上舵承基座和加工定位平台,所述加工定位平台通过支架安装在上舵承基座外侧,所述加工定位平台上表面上设置有钢板,并在镗杆部位设置有通孔,在钢板下方设置有两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。
2.如权利要求1所述的舵系镗孔工装,其特征在于:所述动力平台由钢板制成,并在镗杆部位设置有通孔,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台分别由钢板制成,并分别在镗杆部位设置有通孔,所有的通孔直径相同,并且从上到下位于同一条中心线上。
3.如权利要求1所述的舵系镗孔工装,其特征在于:在支撑加工定位平台的支架顶部设置有保护槽钢,在支撑加工定位平台的支架四周还倾斜设置有辅助支架。
4.如权利要求1或2或3所述的舵系镗孔工装,其特征在于:在甲板层中间位于上舵钮上方设置有轴承定位平台,所述轴承定位平台包括两个平行设置的槽钢,两个槽钢对称设置在镗杆两侧。
5.如权利要求4所述的舵系镗孔工装,其特征在于:所述动力平台的厚度≥20mm,动力平台与下舵钮下端面的距离≥800mm,各道镗杆轴承定位平台的上平台和下平台的厚度≥20mm,并且上平台与上舵钮下端面的距离≥700mm。
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