[实用新型]用于汽车后视镜的调节装置有效

专利信息
申请号: 201520146137.8 申请日: 2015-03-13
公开(公告)号: CN204452216U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 万衡;颜国达;姜正东 申请(专利权)人: 宁波精成车业有限公司
主分类号: B60R1/064 分类号: B60R1/064
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 张圆
地址: 315105 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 后视镜 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车后视镜的调节装置,包括上盖(1)、基座(6)、电动驱动单元、销轴(10)、和依次套合安装于销轴(10)上的大齿轮(4)、底盘(7)、弹簧(11),所述的电动驱动单元置于所述的上盖(1)和基座(6)之间的腔体内,其特征在于:所述的底盘(7)与销轴(10)之间还设有在手动调节过程中能沿销轴(10)滑动以克服所述的弹簧(11)作用以使得手动驱动基座(6)时底盘(7)能与所述的销轴(10)发生相对转动的手动调节机构;所述的大齿轮(4)和上盖(1)之间还设有用于限定后视镜行车位置的限位机构。

2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的基座(6)与所述的底盘(7)之间设有用于限定后视镜行车位置的定位机构,所述的定位机构包括设于所述的底盘(7)上的定位块(7.1)及设于所述的基座(6)上与所述的定位块(7.1)相配合的定位槽(6.1),所述的定位块(7.1)的两侧设有斜坡面,所述的定位槽(6.1)的两侧为能与所述的定位块(7.1)的斜坡面发生相对滑动的斜面。

3.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的手动调节机构包括滑动套合安装于所述的销轴(10)上的定位圈(9)、设于所述的底盘(7)内腔的内圈(8),所述的销轴(10)的外圆周面上沿轴向设置有多条滑槽(10.1),所述的定位圈(9)设有多个可沿所述的滑槽(10.1)沿轴向滑动的滑块(9.1),所述的弹簧(11)的下端与所述的销轴(10)相抵,所述的弹簧(11)的上端与所述的定位圈(9)的下端面相抵,所述的定位圈(9)上端面沿周向均匀设有多个凸台(9.2),且所述的凸台(9.2)的两侧设有斜坡面,所述的凸台(9.2)的上端面为一平面,所述的内圈(8)上对应设有与所述的凸台(9.2)相配合的定位凹槽(8.1),且所述的定位凹槽(8.1)的两侧为能与所述的凸台(9.2)的斜坡面相对滑动的斜面。

4.根据权利要求3所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的内圈(8)为金属圈,且所述的内圈(8)嵌合安装于所述的底盘(7)的内腔。

5.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的用于限定后视镜折叠位置的限位机构包括限位环(3)、对称设于所述的大齿轮(4)上端面的两弧形块(4.1)及设于所述的上盖(1)内壁的多个挡块(1.1),所述的限位环(3)的外壁设有用于与上盖(1)内壁上的挡块(1.1)相配合的第一限位块(3.1),所述的限位环(3)的内壁对应第一限位块(3.1)的位置处还对称设有多个用于与所述的弧形块(4.1)的侧壁相抵合以限定后视镜行车位置的第二限位块(3.2),且所述的第一限位块(3.1)的一侧为用于与所述的挡块(1.1)相配合以实现止挡的平直边(3.1.1),所述的第一限位块(3.1)的另一侧为所述的挡块(1.1)可与其发生相对转动的斜边(3.1.2)。

6.根据权利要求5所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的限位环(3)的内壁还对称设置有与所述的第二限位块(3.2)间隔设置的第三限位块(3.3),所述的大齿轮(4)的上端面靠近两弧形块(4.1)的位置处设有供所述的第三限位块(3.3)的下端在其内滑动的凹槽。

7.根据权利要求5所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的限位环(3)为具有弹性的塑料材质制成的限位环(3)。

8.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的调节装置,其特征在于:所述的大齿轮(4)和所述的底盘(7)之间还设有导向圈(5),所述的导向圈(5)套合安装于所述的销轴(10)上,所述的大齿轮(4)的下端面沿周向均匀设有多个导向块(4.2),且所述的导向块(4.2)下端的两侧设有导斜面,所述的导向圈(5)上沿周向对应设有多个导向槽(5.1),且所述的导向槽(5.1)的一侧壁设有能与所述的导向块(4.2)的导斜面相对滑动的倾斜壁,所述的导向槽(5.1)的另一侧壁设有用于与所述的导向块(4.2)相配合以实现止挡的直壁。

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