[实用新型]一种无偏载伸缩式集装箱吊具有效
申请号: | 201520145216.7 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204490305U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 施国方;施望秋 | 申请(专利权)人: | 张家港市盛达冶金吊具制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
地址: | 215632 江苏省苏州市张家港市金港镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无偏载 伸缩 集装箱 | ||
1.一种无偏载伸缩式集装箱吊具,其特征是,包括主梁(1)、前中间梁(2)、后中间梁(3)、前端梁(4)和后端梁(5);
所述的主梁(1)为前后对称式梁体,所述主梁(1)的两端分别形成伸缩套筒,所述前中间梁(2)和后中间梁(3)分别插接于主梁(1)两端的伸缩套筒内,所述前中间梁(2)和后中间梁(3)分别与主梁(1)的伸缩套筒之间形成伸缩配合;
所述前中间梁(2)和后中间梁(3)为中间套筒,所述前端梁(4)经前中间梁(2)的外端口插入前中间梁(2)的套筒内,所述前端梁(4)与前中间梁(2)之间形成伸缩配合;
所述后端梁(5)经后中间梁(3)的外端口插入后中间梁(3)的套筒内,所述后端梁(5)与后中间梁(3)之间形成伸缩配合。
2.根据权利要求1所述的一种无偏载伸缩式集装箱吊具,其特征是,所述主梁(1)上设置有电机以及电机减速器(8),所述电机减速器(8)为单轴减速电机,所述电机减速器(8)的转轴输出端设置有齿轮(9);
所述前端梁(4)和齿轮(9)之间设置有前齿条(6),所述前齿条(6)的前端与前端梁(4)连接,所述前齿条(6)的后端与齿轮(9)下端或上端形成齿口配合;
所述后端梁(5)和齿轮(9)之间设置有后齿条(7),所述后齿条(7)的后端与后端梁(5)连接,所述后齿条(7)的前端与齿轮(9)上端或下端形成齿口配合。
3.根据权利要求1所述的一种无偏载伸缩式集装箱吊具,其特征是,所述主梁(1)上设置有电机以及电机减速器(8),所述的电机减速器(8)为双轴减速器,所述电机减速器(8)的两输出转轴上分别设置有齿轮(9),所述两齿轮(9)位于主梁(1)的两侧;
所述前端梁(4)和两齿轮(9)之间设置有两根前齿条(6),所述两根前齿条(6)对称分布于主梁(1)的两侧,所述两前齿条(6)的前端与前端梁(4)连接,所述两前齿条(6)的后端分别与两齿轮(9)的下端或上端形成齿口配合;
所述后端梁(5)和齿轮(9)之间设置有两根后齿条(7),所述两后齿条(7)对称分布于主梁(1)的两侧,所述两后齿条(7)的后端与后端梁(5)连接,所述两后齿条(7)的前端分别与两齿轮(9)的上端或下端形成齿口配合。
4.根据权利要求2或3所述的一种无偏载伸缩式集装箱吊具,其特征是,所述的前齿条(6)位于前中间梁(2)内,所述后齿条(7)位于后中间梁(3)内。
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