[实用新型]一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器有效

专利信息
申请号: 201520141209.X 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN204493595U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 韩小强;盈亮;高天涵;孙弈诗;韩紫剑 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/04;F16H57/021
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李馨
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 输入输出 行星 齿轮 减速器
【权利要求书】:

1.一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器,包括行星齿轮减速机构、自动温控装置和喷油装置,其特征在于:

所述行星齿轮减速机构的中心为输入轴,太阳轮通过花键套置在所述输入轴的后端,所述输入轴的前端与输出轴之间通过两个滚针轴承和胶盖深沟球轴承相互支撑并相互分离;行星齿轮与滑动轴承间隙配合,行星齿轮系杆轴与所述滑动轴承过盈配合,所述行星齿轮系杆轴分别与前行星架法兰和后行星架法兰过渡配合将所述行星齿轮固定在所述太阳轮的外侧;所述前行星架法兰与所述后行星架法兰镶嵌连接,并在连接处用螺栓固定,所述后行星架法兰通过深沟球轴承Ⅱ与所述输入轴后端相连,所述前行星架法兰与输出轴的后端为过盈镶嵌连接,并用螺栓进行紧固;所述行星齿轮外侧套置有内齿圈,所述内齿圈外径设有外花键与后半片箱体设置的内花键相匹配,所述内齿圈与所述后半片箱体过盈配合,所述后半片箱体通过深沟球轴承Ⅲ与所述后行星架法兰相连;所述输出轴通过深沟球轴承Ⅰ与前半片箱体相连,所述前半片箱体和所述后半片箱体通过紫铜密封垫片Ⅱ相连;所述输出轴的前端通过前端盖封口,所述前半片箱体通过中端盖封口,所述后半片箱体通过后端盖封口;

所述自动温控装置包括集成在所述喷油装置的放油塞中的温度传感器,所述喷油装置的出油管也集成在所述放油塞中,所述出油管与机油泵、机油滤清器及机油冷却器相连,再通过与所述机油冷却器相连的输油管连接在喷油塞上,所述喷油塞通过设置在所述后半片箱体上端的进油口与所述行星齿轮减速机构相连。

2.根据权利要求1所述的一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器,其特征在于:所述行星齿轮系杆轴与所述后行星架法兰通过设置在所述行星齿轮系杆轴尾端的弹簧卡圈限制轴向运动,所述行星齿轮系杆轴与所述前行星架法兰通过凸台限制轴向运动。

3.根据权利要求1所述的一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器,其特征在于:所述输入轴与所述输出轴之间的滚针轴承使用润滑脂润滑,所述行星齿轮减速器的其余零件使用润滑油润滑,所述输入轴与所述输出轴的前端通过密 封唇Ⅱ分隔,所述输入轴与所述输出轴的后端通过胶盖深沟球轴承分隔。

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