[实用新型]发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，尤其涉及一种发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具。

背景技术

装配发动机时，发动机的气门弹簧上垫片和锁夹需要安装于发动机缸盖上的气门安装孔内。发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的安装效率将直接影响发动机的装配效率。

如图1所示，传统技术中采用一种可上下分别作用于气门弹簧上垫片和锁夹与气门上的工具，以此将气门弹簧上垫片和锁夹安装于气门上。具体地，可采用二人配合的方式进行安装，其中一人用一侧开槽的空心的芯棒压下气门弹簧后，另一人快速的将气门弹簧上垫片及锁夹安装到位后，松开芯棒，使得气门弹簧复位，压紧弹簧上垫片以及锁夹。拆卸气门弹簧上垫片及锁夹时，由于缺少专用工具，通常采用暴力拆卸的方式，即用芯棒一端压住弹簧上垫片，再用橡皮锤敲击芯棒另一端，在极大的冲击力下，锁夹脱落，依靠锁夹固定的气门弹簧上垫片也随之脱落。

然而，由于上述工具需要作用于缸盖的两侧，因此其仅能在发动机缸盖处于独立状态下使用，无法在发动机处于整机状态时使用，致使其通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具，该拆装工具的通用性较强。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机的气门弹簧上垫片和锁夹的拆装工具，包括能够固定于发动机缸盖上的支架、铰接于所述支架上的压杆、安装于所述压杆上的连接杆以及安装于所述连接杆的末端的安装套管，所述压杆具有靠近气门安装孔的第一行程以及远离气门安装孔的第二行程，所述安装套管与气门安装孔相对，且所述安装套管上具有上垫片作用端，所述连接杆和所述安装套管中的一者具有位于气门安装孔的轴面内的摆动行程。

优选地，在上述拆装工具中，所述连接杆上与所述压杆连接的一端具有限位凸部，所述限位凸部与所述压杆挡接，所述压杆上具有供所述连接杆穿过的腰形孔，所述腰形孔沿着所述摆动行程的方向延伸。

优选地，在上述拆装工具中，所述连接杆的末端固定螺杆，所述螺杆上螺纹连接限位块，所述安装套管上具有与所述螺杆间隙配合的安装孔，且所述连接杆两相对侧面能够分别与所述限位块和所述螺杆的头部相贴合。

优选地，在上述拆装工具中，所述连接杆上螺纹连接挡块，所述挡块和所述限位凸部分别位于所述压杆的两侧，且所述挡块位于所述压杆和所述安装套管之间。

优选地，在上述拆装工具中，所述支架包括第一立柱、第二立柱和连接轴，所述第一立柱的一端和所述第二立柱的一端均具有缸盖连接端，所述第一立柱的另一端和所述第二立柱的另一端均与所述连接轴垂直连接。

优选地，在上述拆装工具中，所述压杆为两个或两个以上，各所述压杆沿着所述连接轴的延伸方向，以预设间隔安装于所述连接轴上。

优选地，在上述拆装工具中，所述连接轴包括第一连接轴以及与所述第一连接轴螺纹连接的第二连接轴，所述压杆为两个，且两个所述压杆分别铰接于所述第一连接轴和所述第二连接轴上。

优选地，在上述拆装工具中，所述第一立柱和所述第二立柱均为伸缩柱，且所述连接轴上具有用于安装水平仪的安装槽。

优选地，在上述拆装工具中，所述连接杆包括第一连接杆以及与所述第一连接杆可拆卸固定的第二连接杆，所述第一连接杆与所述压杆连接，所述第二连接杆的末端连接所述安装套管。

优选地，在上述拆装工具中，还包括可拆卸固定于所述压杆上的压装手柄。

在上述技术方案中，采用本实用新型提供的拆装工具时，可通过按压压杆，使得安装套管作用于气门弹簧上垫片上，使得气门弹簧上垫片下移，以便安装锁夹。拆卸气门弹簧上垫片和锁夹时，同样将压杆放置于气门弹簧上垫片上，使得气门弹簧上垫片下移，以便取出锁夹。上述拆装工具通过支架安装于发动机缸盖上，仅采用压杆、连接杆和安装套管即可在发动机缸盖的单侧实现气门弹簧上垫片和锁夹的拆装。显然，相比于背景技术中所介绍的内容，本实用新型提供的拆装工具可适用于整机安装，因此该拆装工具的通用性较强。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统技术中的工具的工作示意图；

图2为本实用新型实施例提供的拆装工具的结构示意图；

图3为图2所示结构的横向剖视图；