[实用新型]一种车联网系统有效
| 申请号: | 201520134171.3 | 申请日: | 2015-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN204425410U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 童建农;黄义 | 申请(专利权)人: | 武汉泰通卫星技术发展有限责任公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 张云花 |
| 地址: | 430079 湖北省武汉市武汉东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 系统 | ||
1.一种车联网系统,其特征在于,包括:
系统平台单元,其包括:数据服务器;GIS服务器;云服务器;无线通讯服务器;系统网络平台,其与所述数据服务器、GIS服务器、云服务器和无线通讯服务器分别连接;
车载终端单元,其包括:显示/输入模块;相机模块;智能图像数据模块;定位模块;行车运动数据模块;车辆工况数据模块;通信模块;控制器,其与所述显示/输入模块、相机模块、智能图像数据模块、定位模块、通信模块、行车运动数据模块和车辆工况数据模块分别连接;
外围单元,其包括报警装置;摄像装置;油量传感器;正/反转传感器;加速度计传感器;罗盘传感器;陀螺仪传感器;
其中,所述无线通讯服务器与所述通信模块通信连接;所述相机模块与所述摄像装置连接;所述行车运动数据模块与所述加速度计传感器、罗盘传感器和陀螺仪传感器分别连接;所述车辆工况数据模块与所述油量传感器和正/反转传感器连接。
2.如权利要求1所述的车联网系统,其特征在于,所述控制器还连接有计算机可读介质。
3.如权利要求1所述的车联网系统,其特征在于,所述定位模块为能用北斗和GPS两种方式进行定位的北斗/GPS双模定位模块。
4.如权利要求1所述的车联网系统,其特征在于,所述通信模块为能用4G和WIFI两种方式进行通信的4G/Wifi通信模块。
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