[实用新型]一种车的车门

权利要求书

1.一种车的车门，包括车门(1)和设置在车门(1)内侧一边的锁(2)，其特征在于：所述车门(1)具有边框(11)、上部的车窗框(12)和下部的门板(13)，所述边框(11)位置设置有金属加强筋(14)；所述门板(13)的内侧面设置有塑料加强筋(15)；所述锁(2)具有后把手(21)，所述门板(13)的内侧面相对于锁(2)的另一边设置有一个前把手(3)，所述前把手(3)与后把手(21)连接并联动。

2.根据权利要求1所述的一种车的车门，其特征在于：所述塑料加强筋(15)交错排列呈矩形，并向四周延伸至边框(11)和车窗框(12)。

3.根据权利要求2所述的一种车的车门，其特征在于：所述边框(11)和车窗框(12)围绕门板(13)形成凸起外框(16)，所述门板(13)的区域形成凹陷腔体(17)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车的车门，其特征在于：所述金属加强筋(14)的截面为“[”形，并设置在边框(11)的两立边边缘或者整个周边。

5.根据权利要求4所述的一种车的车门，其特征在于：所述金属加强筋(14)分为多段相接而成。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种车的车门，其特征在于：所述前把手(3)与后把手(21)用连杆结构相连接，所述连杆结构包括活动板(4)和活动杆(5)，所述活动板(4)和活动杆(5)的一端相互连接设置，所述活动板(4)另一端连接在后把手(21)上，所述活动杆(5)的另一端连接前把手(3)。

7.根据权利要求6所述的一种车的车门，其特征在于：所述锁(2)还包括有带有横槽的支架(22)和设置在支架上的卡钩(23)，所述后把手(21)可旋转的设置在支架(22)上，与锁(2)相对应的车体位置上设置有卡柱(6)，所述卡柱(6)与支架(22)上的横槽相匹配，后把手(21)转动带动卡钩(23)联动旋转开放横槽解锁卡柱(6)，后把手(21)复位时与卡钩(23)不联动。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种车的车门，其特征在于：所述车门(1)上还设置有窗本体(71)、竖直的导轨(72)、传动件(73)、从动件(74)和从动架(75)，所述传动件(73)和导轨(72)设置在车门(1)上，所述从动架(75)可上下活动的设置在导轨(72)上，所述从动架(75)上设置窗本体(71)，所述从动件(74)连接在传动件(73)和从动架(75)之间，所述传动件(73)带动从动件(74)活动，从动件(74)带动从动架(75)与窗本体(71)联动上升或者下降；所述从动件(74)呈环形，从动件(74)上从动架(75)所在的一部分可上下活动的竖直设置在导轨(72)侧边，一部分与传动件(73)接触联动；所述导轨(72)的两端设置有过渡件(76)，所述过渡件(76)具有过渡槽，所述过渡槽具有横边和竖边，所述横边和竖边圆滑过渡，所述从动件(74)绕过过渡槽设置于导轨(72)的侧边。

9.根据权利要求4所述的一种车的车门，其特征在于：所述车门(1)上还设置有窗本体(71)、竖直的导轨(72)、传动件(73)、从动件(74)和从动架(75)，所述传动件(73)和导轨(72)设置在车门(1)上，所述从动架(75)可上下活动的设置在导轨(72)上，所述从动架(75)上设置窗本体(71)，所述从动件(74)连接在传动件(73)和从动架(75)之间，所述传动件(73)带动从动件(74)活动，从动件(74)带动从动架(75)与窗本体(71)联动上升或者下降；所述从动件(74)呈环形，从动件(74)上从动架(75)所在的一部分可上下活动的竖直设置在导轨(72)侧边，一部分与传动件(73)接触联动；所述导轨(72)的两端设置有过渡件(76)，所述过渡件(76)具有过渡槽，所述过渡槽具有横边和竖边，所述横边和竖边圆滑过渡，所述从动件(74)绕过过渡槽设置于导轨(72)的侧边。

10.根据权利要求6所述的一种车的车门，其特征在于：所述车门(1)上还设置有窗本体(71)、竖直的导轨(72)、传动件(73)、从动件(74)和从动架(75)，所述传动件(73)和导轨(72)设置在车门(1)上，所述从动架(75)可上下活动的设置在导轨(72)上，所述从动架(75)上设置窗本体(71)，所述从动件(74)连接在传动件(73)和从动架(75)之间，所述传动件(73)带动从动件(74)活动，从动件(74)带动从动架(75)与窗本体(71)联动上升或者下降；所述从动件(74)呈环形，从动件(74)上从动架(75)所在的一部分可上下活动的竖直设置在导轨(72)侧边，一部分与传动件(73)接触联动；所述导轨(72)的两端设置有过渡件(76)，所述过渡件(76)具有过渡槽，所述过渡槽具有横边和竖边，所述横边和竖边圆滑过渡，所述从动件(74)绕过过渡槽设置于导轨(72)的侧边。