[实用新型]一种共轨发动机低压油路放气系统有效
| 申请号: | 201520119341.0 | 申请日: | 2015-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN204493044U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 刘恒;孟维信 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M59/46 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 低压 油路 放气 系统 | ||
1.一种共轨发动机低压油路放气系统,包括油箱(1)、柴油粗滤器(5)、输油泵(6)、柴油细滤器(7)、高压油泵(9)以及回油模块(8);所述柴油粗滤器(5)的进油口与油箱(1)相连接、出油口与输油泵(6)的进油口相连接,输油泵 (6)的出油口与柴油细滤器(7)的进油口相连接,柴油细滤器(7)的出油口与高压油泵(9)的进油口相连接,高压油泵(9)通过设置于泵体上的泄压阀(10)与回油模块(8)相连接,柴油细滤器(7)的调压口与回油模块(8)相连接,回油模块(8)与油箱(1)相连接;其特征在于:所述油箱(1)与柴油粗滤器(5)之间设置有电动油泵(4),所述电动油泵(4)的一端接地、另一端通过电动油泵开关(2)接于电瓶(3)的正极,所述电瓶(3)的负极接地。
2.根据权利要求1所述的共轨发动机低压油路放气系统,其特征在于:所述电动油泵(4)为正压电动油泵。
3.根据权利要求1或2所述的共轨发动机低压油路放气系统,其特征在于:所述电动油泵(4)的工作压力大于泄压阀(10)的开启压力且小于柴油细滤器(7)的调压口的开启压力。
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