[实用新型]盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构有效
申请号: | 201520113094.3 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN204436418U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 王国富;路林海;曹正龙 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通集团有限公司 |
主分类号: | E21D13/00 | 分类号: | E21D13/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区(*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 车站 预制 结合 顶板 结构 | ||
1.一种盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,包括水平支撑梁,所述水平支撑梁的左右两侧均设有压顶圈梁,所述水平支撑梁上架设有预制叠合板,所述预制叠合板上设有现浇顶板。
2.如权利要求1所述的盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,所述预制叠合板位于压顶圈梁之间。
3.如权利要求1所述的盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,所述水平支撑梁、预制叠合板和现浇顶板组合起来的高度与压顶圈梁的高度相同。
4.如权利要求1所述的盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,所述预制叠合板的纵截面形状为多个凸字形连接组成。
5.如权利要求1所述的盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,所述预制叠合板的凸起处预留插筋。
6.如权利要求5所述的盖挖地铁车站中预制与现浇结合的顶板结构,其特征是,所述预留插筋顶端设有弯钩。
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