[实用新型]一种用于电动三轮车的平衡装置有效
| 申请号: | 201520109450.4 | 申请日: | 2015-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN204641996U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 曾世标 | 申请(专利权)人: | 曾世标 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 362000 福建省南平*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动三轮车 平衡 装置 | ||
1.一种用于电动三轮车的平衡装置,包括车轮轴(1)、后车轮(2)、车轮平衡结构(3),所述车轮轴(1)两端固定连接有后车轮(2),所述车轮轴(1)中部设有减速电机(4),其特征在于:所述车轮平衡结构(3)包括第一平衡板(31)、第二平衡板(32)和连接板(33),第一平衡板(31)、第二平衡板(32)平行相对而设并通过中间设有的连接板(33)成H型连接,所述后车轮(2)通过车轮轴(1)分别固定连接于第一平衡板(31)和第二平衡板(32),所述第一平衡板(31)和第二平衡板(32)的一端分别设在减速电机(4)两侧,第一平衡板(31)和第二平衡板(32)的另一端与所述车体通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的平衡装置,其特征在于:所述第一平衡板(31)、第二平衡板(32)左右对称在减速电机的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的平衡装置,其特征在于:所述车轮轴(1)与车体之间连接有一减震装置(5)。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动三轮车的平衡装置,其特征在于:所述减震装置(5)与车轮平衡结构(3)成30度角设置在车轮轴(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的平衡装置,其特征在于:所述后车轮(2)是具有防滑纹路的防滑车轮。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的平衡装置,其特征在于:所述连接板(33)的两端分别通过螺栓固定连接在第一平衡板(31)、第二平衡板(32)的中间。
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