[实用新型]汽车碰撞缓冲系统有效
申请号: | 201520109420.3 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204452329U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 刘富豪;王华 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26;B60R19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 缓冲 系统 | ||
1.汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:包括缓冲装置,所述缓冲装置固定的汽车的车头,所述缓冲装置包括一个主挡板和两个侧挡板,所述侧挡板铰接在所述主挡板相对的两个侧面,所述主挡板为长方体形,所述侧挡板为圆弧形,所述主挡板上设置有直杆和支座,所述直杆为圆柱形,所述支座固定在汽车的车头,所述支座上设置有圆柱形的凹槽,所述直杆与所述凹槽相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述直杆的端部设置有圆柱形的橡胶塞,所述橡胶塞位于所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述直杆上设置有硬质弹簧。
4.根据权利要求3所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:还包括压力传感器和储存模块,所述压力传感器固定在所述凹槽的底面,所述储存模块固定在汽车的主控电脑内,所述压力传感器与所述储存模块电连接。
5.根据权利要求4所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:还包括时间模块,所述压力传感器和储存模块都与所述时间模块电连接。
6.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述的两个侧挡板上都设置有侧位硬质弹簧,所述侧位硬质弹簧分别与汽车车头的两侧相连接。
7.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述直杆上设置有圆环形的凸舌,所述凹槽内设置有圆环形的卡舌,所述凸舌与所述卡舌相配合。
8.根据权利要求7所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述卡舌上设置有密封垫圈,所述密封垫圈与所述直杆相配合。
9.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述主挡板上设置有海绵垫层。
10.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲系统,其特征在于:所述侧挡板上设置有烤瓷面层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城工学院,未经盐城工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520109420.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种预加力式救生锤
- 下一篇:高防护型保险杠缓冲部件