[实用新型]双升力源无人机有效
| 申请号: | 201520106845.9 | 申请日: | 2015-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN204433048U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李潋崴 | 申请(专利权)人: | 李潋崴 |
| 主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64B1/58 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升力 无人机 | ||
1.一种双升力源无人机,包括机身(1)、置于机身(1)内的控制器、关于机身(1)对称分布的多个支臂(4)及设于每个支臂(4)远离机身(1)的一端的旋翼组件,其特征在于:它还包括由控制器控制的气囊装置,所述的机身(1)呈横向设置的圆柱状,所述的气囊装置包括可折叠至机身(1)内腔的气囊(2)及充气装置,且所述的气囊(2)打开后横向置于所述的机身(1)的正上方。
2.根据权利要求1所述的双升力源无人机,其特征在于:所述的机身(1)的内腔依次设有用于容置折叠后的气囊(2)的上层腔体(1.1)及用于容置控制器、电子调速器及电源装置的下层腔体(1.2),所述的机身(1)的上层腔体(1.1)的上端设有供气囊(2)打开的开口;且所述的气囊(2)呈横向设置的雪茄状。
3.根据权利要求1或2所述的双升力源无人机,其特征在于:所述的充气装置包括气源及充气管,所述的气源置于所述的机身(1)的内腔,且所述的充气管的一端与气源相连接,所述的充气管的另一端与所述的气囊(2)相连接。
4.根据权利要求2所述的双升力源无人机,其特征在于:所述的电源装置包括第一电池及第二电池,所述的控制器置于所述的机身(1)的下层腔体(1.2)的中部,且所述的第一电池和第二电池对称布置于所述的机身(1)的下层腔体(1.2)内。
5.根据权利要求1所述的双升力源无人机,其特征在于:所述的机身(1)的下部设有用于挂设备的挂架(3)。
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