[实用新型]一种双层织物叠缝机车有效
申请号: | 201520102883.7 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204551010U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 刘远新;夏嘉强 | 申请(专利权)人: | 广东溢达纺织有限公司;桂林溢达纺织有限公司 |
主分类号: | D05B35/00 | 分类号: | D05B35/00;D05B69/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谢伟;黎坚怡 |
地址: | 528500 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 织物 机车 | ||
1.一种双层织物叠缝机车,包括位于机车车缝平台上的车缝部,其特征在于,所述车缝平台上还设置有织物处理机构,所述织物处理机构包括用于提高织物平整度的压紧结构;所述压紧结构包括第一压紧结构与第二压紧结构,所述第一压紧结构设置在第二压紧结构的上方,所述第一压紧结构的出料口、第二压紧结构的出料口均与所述车缝部的入料口相连通。
2.根据权利要求1所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述第一压紧结构、第二压紧结构均包括壳体,所述壳体内设有用于所述织物通过的运行通道、位于所述运行通道上方的压紧件,所述壳体靠近出料口处的侧壁上设有通孔,所述通孔内设有活动件,所述压紧件一端与所述壳体连接,所述压紧件的另一端与所述活动件传动连接。
3.根据权利要求2所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述活动件与所述压紧件之间设置有第一弹簧,且所述活动件为螺栓,所述通孔为与所述螺栓配合的螺纹孔。
4.根据权利要求2或3所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述压紧件与所述壳体之间的距离在壳体入料口至壳体出料口的方向上逐渐缩小。
5.根据权利要求4所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述壳体入料口处设置有第一传感器,所述第一传感器与所述车缝部电性连接。
6.根据权利要求1所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述织物处理机构还包括用于调节织物宽度的宽度调节结构,所述宽度调节结构包括第一宽度调节结构、第二宽度调节结构,所述第一宽度调节结构设置在第二宽度调节结构的上方,所述第一宽度调节结构、第二宽度调节结构均设置在所述压紧结构与所述车缝部之间。
7.根据权利要求6所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述第一宽度调节结构、第二宽度调节结构均包括连接板、与连接板可拆卸连接的第一限位件与第二限位件,所述第一限位件、第二限位件的一端部均弯折,且所述第一限位件与第二限位件部分叠置以形成运行通道。
8.根据权利要求7所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述第一限位件、第二限位件的另一端均设置有条形槽,条形槽内设置有紧固件,所述紧固件与所述连接板可拆卸连接,且所述紧固件能沿着所述条形槽移动。
9.根据权利要求7所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,所述织物处理机构还包括用于检测织物是否具有驳口的驳口检测结构,所述驳口检测结构包括第一驳口检测结构、第二驳口检测结构,所述第一驳口检测结构与所述第一宽度调节结构相配合,所述第二驳口检测结构与所述第二宽度调节结构相配合,所述第一驳口检测结构、第二驳口检测结构均包括与连接板连接的滑轮、设置在车缝平台上的固定板、用于检测滑轮是否移动到预定位置的第二传感器,所述固定板连接有导向杆,所述滑轮套接所述导向杆,所述滑轮与所述固定板之间设置有第二弹簧。
10.根据权利要求1所述的双层织物叠缝机车,其特征在于,还包括用于输送织物的送料架,所述送料架上设置有第一送料轮与第二送料轮;所述机车底部设置有第一滚轮,所述送料架底部设置有第二滚轮。
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