[实用新型]加气舱及使用该加气舱的天然气车辆有效

专利信息
申请号: 201520098040.4 申请日: 2015-02-11
公开(公告)号: CN204586495U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 汪祥亮;冯芳龙;高谋 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K15/07 分类号: B60K15/07;B60K15/06
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 韩天宝
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 加气舱 使用 天然气 车辆
【权利要求书】:

1.加气舱,包括加气舱体,其特征在于:所述加气舱体中导向移动装配有左移而靠近加气舱的舱口、右移而远离加气舱的舱口的加气口安装架,加气口安装架上设有轴线沿左右方向延伸的加气口。

2.根据权利要求1所述的加气舱,其特征在于:所述加气舱体的舱口处铰接有加气舱门,加气舱门的转动轴线为第二铰接轴线,第二铰接轴线的延伸方向垂直于左右方向,加气舱门和所述加气口安装架之间设有用于在加气舱门打开时带动加气口安装架向左移动和在加气舱门关闭时带动加气口安装架向右移动的联动装置。

3.根据权利要求2所述的加气舱,其特征在于:所述联动装置包括传动件,传动件的一端铰接在所述加气舱门上,传动件的另一端铰接在所述加气口安装架上;传动件与加气口安装架的铰接轴线为第一铰接轴线,传动件与加气舱门铰接轴线为第三铰接轴线;所述加气舱门、传动件和加气口安装架形成了曲柄滑块机构,加气舱门形成曲柄滑块中的曲柄,传动件形成曲柄滑块中的连杆,加气口安装架形成曲柄滑块中的滑块。

4.根据权利要求3所述的加气舱,其特征在于:所述第一铰接轴线和第二铰接轴线处于同一水平平面内,所述加气舱门具有向下打开至所述第三铰接轴线处于所述平面内或者低于所述平面的打开工位。

5.根据权利要求4所述的加气舱,其特征在于:所述传动件的形状为7形。

6.天然气车辆,包括车架,车架上设有加气舱,加气舱包括加气舱体,其特征在于:所述加气舱体中导向移动装配有左移而靠近加气舱的舱口、右移而远离加气舱的舱口的加气口安装架,加气口安装架上设有轴线沿左右方向延伸的加气口。

7.根据权利要求6所述的天然气车辆,其特征在于:所述加气舱体的舱口处铰接有加气舱门,加气舱门的转动轴线为第二铰接轴线,第二铰接轴线的延伸方向垂直于左右方向,加气舱门和所述加气口安装架之间设有用于在加气舱门打开时带动加气口安装架向左移动和在加气舱门关闭时带动加气口安装架向右移动的联动装置。

8.根据权利要求7所述的天然气车辆,其特征在于:所述联动装置包括传动件,传动件的一端铰接在所述加气舱门上,传动件的另一端铰接在所述加气口安装架上;传动件与加气口安装架的铰接轴线为第一铰接轴线,传动件与加气舱门铰接轴线为第三铰接轴线;所述加气舱门、传动件和加气口安装架形成了曲柄滑块机构,加气舱门形成曲柄滑块中的曲柄,传动件形成曲柄滑块中的连杆,加气口安装架形成曲柄滑块中的滑块。

9.根据权利要求8所述的天然气车辆,其特征在于:所述第一铰接轴线和第二铰接轴线处于同一水平平面内,所述加气舱门具有向下打开至所述第三铰接轴线处于所述平面内或者低于所述平面的打开工位。

10.根据权利要求9所述的天然气车辆,其特征在于:所述传动件的形状为7形。

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