[实用新型]一种可减震的桥梁有效
| 申请号: | 201520088948.7 | 申请日: | 2015-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN204435196U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 赵祯远;张玉玲;马颖;屈栋祥;卫红蕊;张春安;叶坤;张东东;冯彬;曹峰 | 申请(专利权)人: | 中交公路养护工程技术有限公司 |
| 主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/02;E01D19/04 |
| 代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
| 地址: | 100013 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 桥梁 | ||
1.一种可减震的桥梁,包括若干桥墩(1),其特征在于,所述桥墩(1)上端固定连接有相匹配的拱桥面(3),其中,所述桥墩(1)与拱桥面(3)的连接处且位于桥墩(1)的上端设有相匹配的支座垫块(13),所述支座垫块(13)外套有相匹配的下垫块(14),所述下垫块(14)的上端设有相配合的上垫块(15),所述下垫块(14)和上垫块(15)之间设置有相匹配的桥梁支座(2),所述桥梁支座(2)包括上支座板(4)、下支座板(5)以及设置在所述上支座板(4)与下支座板(5)之间的球面板(6),所述球面板(6)上表面和下表面分别为平面和弧形面,所述下支座板(5)内设有减震板(8),所述减震板(8)外侧与下支座板(4)的内侧滑动连接,并且所述减震板(8)与球面板(6)之间设有橡胶板(7),所述橡胶板(7)的上表面设有与球面板(6)弧形面相匹配的弧形槽,所述减震板(8)与下支座板(5)之间设有垫高衬板(9),所述上支座板(4)和下支座板(5)的外壁均设有相匹配的防腐复合层(10)。
2.根据权利要求1所述的桥梁,其特征在于,所述减震板(8)外壁设有自润滑条(11),所述下支座板(5)的内侧设有不锈钢侧滑条(12),所述减震板(8)与下支座板(5)通过自润滑条(11)和不锈钢滑条(12)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的桥梁,其特征在于,所述防腐复合层(10)由从内至外的耐火钢层、金属喷涂层和重防腐涂装层依次连接构成。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的桥梁,其特征在于,所述下垫块(14)为现浇钢纤维混凝土结构。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的桥梁,其特征在于,所述上垫块(15)为楔形结构。
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