[实用新型]汽车尾气余热回收利用装置

权利要求书

1.一种汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：

包括导热介质输送管路、吸热装置和散热装置，所述导热介质输送管路依次连接所述吸热装置和所述散热装置并构成导热回路，所述导热回路内盛装有导热介质；

所述吸热装置包括吸热壳体和雾化装置，所述吸热壳体与汽车排气管的尾端连接，所述吸热壳体具有吸热腔室，所述吸热腔室与排气管连通；

所述雾化装置的一端通过所述导热介质输送管路与所述散热装置连通，所述雾化装置的另一端通过所述导热介质输送管路与所述导热腔室连通，所述导热腔室通过导热介质输送管路与所述散热装置连通。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述吸热壳体的内壁上安装有吹气装置，用以将雾化后的导热介质沿汽车尾气流动的反方向吹。

3.根据权利要求2所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：还包括循环动力泵和驱动所述循环动力泵工作的动力装置，所述循环动力泵安装在所述吸热壳体与所述散热装置之间的导热介质输送管路上，所述动力装置安装在汽车的车身上。

4.根据权利要求3所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述雾化装置与所述散热装置之间的导热介质输送管路上安装有水箱。

5.根据权利要求4所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述动力装置包括叶轮，所述叶轮安装在车身上，并且随汽车的前行受空气阻力转动，借以驱动所述循环动力泵工作。

6.根据权利要求4所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述动力装置包括电源和马达，所述电源与所述马达电性连接，所述马达驱动所述循环动力泵工作。

7.根据权利要求5或6所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：连接所述雾化装置与所述吸热壳体之间的导热介质输送管路与所述吸热壳体连通的一端位于所述吸热壳体的顶部。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述导热回路上安装有过滤装置。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述导热回路上安装有阀门。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车尾气余热回收利用装置，其特征在于：所述导热介质输送管路外包覆有保温层。