[实用新型]一种升船机船厢平面卧倒门有效

专利信息
申请号: 201520078571.7 申请日: 2015-02-04
公开(公告)号: CN204589935U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 陈文琛;王敏;宋远卓;金龙;郭延军 申请(专利权)人: 杭州国电机械设计研究院有限公司
主分类号: E02B7/40 分类号: E02B7/40;E02B8/04
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 张狄峰
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 升船机船厢 平面 卧倒
【权利要求书】:

1.一种升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:包括设置有迎水面的门体,用于将迎水面两侧和下部密封的密封件,至少两个门体底座,数量和门体底座相等的启闭机连接臂;所述密封件固定在门体的迎水面的两侧和下部,所述门体底座的顶部固定在门体的底部,一个启闭机连接臂和一个门体底座对应,所述启闭机连接臂的顶部固定在与之相对应的门体底座的底部,所述启闭机连接臂中设置有启闭机连接孔。

2.根据权利要求1所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述升船机船厢平面卧倒门还包括密封件固定螺栓,所述密封件通过密封件固定螺栓固定在门体的迎水面的两侧和下部。

3.根据权利要求1所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述升船机船厢平面卧倒门还包括连接臂固定螺栓,所述启闭机连接臂的顶部通过连接臂固定螺栓固定在与之相对应的门体底座的底部。

4.根据权利要求1或2或3所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述启闭机连接孔的内壁设置有内花键结构。

5.根据权利要求1或2或3所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述门体包括迎水面板、主横梁、次横梁和纵梁,所述主横梁和次横梁均呈水平状结构,所述纵梁和迎水面板均呈竖直状结构,所述主横梁和次横梁均和纵梁固定,所述主横梁、次横梁和纵梁均和迎水面板固定。

6.根据权利要求3所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述启闭机连接臂的顶部和门体底座的底部通过法兰结构固定,所述法兰结构设置有法兰连接孔,所述连接臂固定螺栓套装固定在法兰连接孔中。

7.根据权利要求5所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述门体还包括数根加强斜撑,加强斜撑的两端均固定在主横梁和纵梁相交的节点上。

8.根据权利要求5所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述门体还包括密封件止顶块,所述密封件止顶块固定在门体的迎水面上。

9.根据权利要求5所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述主横梁包括腹板与翼缘板,所述纵梁包括腹板与翼缘板,所述主横梁的数量为两根,所述纵梁的数量为五根,位于上部的主横梁的腹板被纵梁的腹板断开,所述纵梁的翼缘板被位于上部的主横梁的翼缘板断开。

10.根据权利要求8所述的升船机船厢平面卧倒门,其特征在于:所述密封件止顶块的数量为两块,两块密封件止顶块分别固定在门体的迎水面的两侧,两块密封件止顶块关于门体的迎水面的中心线对称。

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