[实用新型]纵置发动机的后悬置支架有效
| 申请号： | 201520072917.2 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204506491U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和艳萍;张志义;苏宏 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种纵置发动机的后悬置支架，其特征在于：包括L形折弯板(1)和两立板(2)，所述L形折弯板(1)的水平部分和竖直部分上分别开有车架安装孔(1a)，两立板(2)相互平行地间隔设置从而在两立板(2)之间形成后悬置伸入腔(A)，所述立板(2)垂直焊接在L形折弯板(1)的底部外壁上，并向上延伸直至将L形折弯板(1)的竖直部分的外壁也半包在内，所述立板(2)上设置有后悬置安装孔(2a)。
2.按照权利要求1所述的纵置发动机的后悬置支架，其特征在于：所述L形折弯板(1)的水平部分和竖直部分上分别开有两个车架安装孔(1a)，一共四个车架安装孔(1a)，且其中一个车架安装孔(1a)为条形孔，每个立板(2)上设置有一个后悬置安装孔(2a)。
3.按照权利要求1或2所述的纵置发动机的后悬置支架，其特征在于：所述立板(2)的下部宽度逐渐减小。
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