[实用新型]用于汽车发动机的后悬置总成

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的后悬置总成，包括后悬置(A)，以及两个左右对称布置在后悬置(A)上方的后悬置支架(7)，所述后悬置(A)包括悬置上板(1)、悬置下板(2)、以及硫化固定在悬置上板(1)与悬置下板(2)之间的橡胶减振垫(3)，其特征在于：所述悬置上板(1)、悬置下板(2)的中部分别朝下凹陷形成中部凹陷区，悬置上板(1)的左右两端分别朝下垂直延伸，越过悬置下板(2)的端头后再朝内侧水平延伸，在所述悬置下板(2)的凹陷区下方设置有水平板(5)，所述水平板(5)的前后两端分别向上延伸形成限位挡板(5a)，且限位挡板(5a)高于悬置上板(1)对应位置处的高度，每个限位挡板(5a)上硫化固定有橡胶减振块(4)，橡胶减振块(4)与悬置上板(1)之间留有间隙；所述悬置上板(1)的左、右部分别与对应的后悬置支架(7)紧固在一起。

2.按照权利要求1所述的用于汽车发动机的后悬置总成，其特征在于：所述后悬置支架(7)为簸箕形的冲压件，悬置上板(1)的左、右部分别通过两颗凸焊螺栓(6)并结合螺母与对应的后悬置支架(7)的底板紧固在一起，悬置下板(2)上设置有两个左右间隔分布的凸焊螺栓(6)用于与车架相连，所述水平板(5)上设置有螺栓过孔供悬置下板(2)上凸焊螺栓(6)通过，所述后悬置支架(7)的立板上设置有变速器安装孔用于与变速器相连。

3.按照权利要求1或2所述的用于汽车发动机的后悬置总成，其特征在于：所述悬置上板(1)与悬置下板(2)、水平板(5)的厚度相等，限位挡板(5a)的根部设置有三角筋(5b)。