[实用新型]一种前桥轮毂总成有效
| 申请号: | 201520069398.4 | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN204415028U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 王印;朱利超;王定华 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前桥 轮毂 总成 | ||
1.一种前桥轮毂总成,包括轮辐(1)、毂体(2)和轮辋安装面(3),所述毂体(2)上开设有安装轴承(4)及车轴的中心通孔(21),且所述毂体(2)的外侧壁上设有制动盘的安装面(22),其特征在于,所述轮辐(1)靠近所述轮辋安装面(3)一侧的表面沿圆周方向设有多组凸台(5),每组凸台(5)上均开设有安装孔(6);且所述毂体(2)为圆锥形,自所述安装面(22)的边缘至所述毂体(2)末端,所述毂体(2)的壁厚逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述凸台(5)从所述轮辐(1)与所述轮辋安装面(3)连接的边缘起,沿所述轮辐(1)的径向延伸,且延伸的末端呈半圆形,并且每相邻两组所述凸台(5)之间设有与所述凸台(5)等高的连接部(7)。
3.根据权利要求2所述的前桥轮毂总成,其特征在于,多组所述安装孔(6)位于同一圆周上。
4.根据权利要求3所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述凸台(5)上还设有多组加强凸块(8),且所述加强凸块(8)设置在所述安装孔(6)与所述凸台(5)的内侧边缘之间。
5.根据权利要求4所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述轮辐(1)、所述凸台(5)及所述加强凸块(8)为一体式结构。
6.根据权利要求2~4中任一项所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述凸台(5)为十组,且沿所述轮辐(1)的圆周方向均匀分布。
7.根据权利要求6所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述轮辋安装面(3)上设有加强筋(9),所述加强筋(9)沿所述轮辋安装面(3)的径向延伸。
8.根据权利要求1所述的前桥轮毂总成,其特征在于,所述轴承(4)为免维护轴承。
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