[实用新型]一种多用平板车有效
| 申请号: | 201520068194.9 | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN204383516U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 简世坤 | 申请(专利权)人: | 简世坤 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
| 地址: | 529500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多用 平板车 | ||
1.一种多用平板车,包括有承重架、把手、轮架、脚轮,其中脚轮通过轮架固定在承重架的底部,把手通过连接结构固定在承重架的上部,其特征在于连接结构包括有横杆、上层制动片、下层制动片、左齿轮座、右齿轮座、左上接头、右上接头,横杆从把手的左竖杆穿过直至右竖杆,横杆的一端装设有若干上层制动片及若干下层制动片,其中若干上层制动片及若干下层制动片的一端都套装在横杆上,若干上层制动片的另一端通过第一连接件与左上接头连接,若干下层制动片的另一端通过第三连接件与左齿轮座连接,且左上接头与左齿轮座连接,同理,横杆的另一端也装设有若干上层制动片及若干下层制动片,其中若干上层制动片及若干下层制动片的一端都套装在横杆上,若干上层制动片的另一端通过第二连接件与右上接头连接,若干下层制动片的另一端通过另一个第三连接件与右齿轮座连接,且右上接头与右齿轮座连接,横杆的一端支承在左上接头及左齿轮座上,横杆的另一端支承在右上接头及右齿轮座上,且横杆的两端固定在左上接头及右上接头的两端,上层制动片和下层制动片能绕横杆5转动,左齿轮座及右齿轮座固定在承重架的两侧,横杆的至少一端设有通过控制上层制动片及下层制动片的松紧以实现控制把手的松紧的旋扭。
2.根据权利要求1所述的多用平板车,其特征在于上述横杆在把手的左竖杆与右竖杆之间的杆身上套装有一套筒。
3.根据权利要求1所述的多用平板车,其特征在于上述左上接头上设有套孔,左齿轮座上相应设有套柱,左上接头 上设有的套孔套装在左齿轮座上设有的套柱上,且左齿轮座上设有的套柱为设有通孔的中空筒体;右齿轮座与右上接头的安装结构和左上接头与左齿轮座的安装结构相同,横杆的一端套装在左齿轮座上设有的通孔及左上接头上设有的套孔上,横杆的另一端套装在右齿轮座上设有的通孔及右上接头上设有的套孔上。
4.根据权利要求3所述的多用平板车,其特征在于上述横杆的两端做出有螺纹,横杆的两端通过旋入螺母固定在左上接头及右上接头的两端。
5.根据权利要求3所述的多用平板车,其特征在于上述横杆一端的端部为直径大于横杆的杆身直径的螺钉头,横杆的另一端与旋钮连接,旋转旋钮将横杆拧紧。
6.根据权利要求1所述的多用平板车,其特征在于上述第一连接件及第二连接件都是螺钉。
7.根据权利要求1所述的多用平板车,其特征在于上述第三连接件是销钉。
8.根据权利要求1至7任一项所述的多用平板车,其特征在于上述承重架与把手之间还设有锁定机构。
9.根据权利要求8所述的多用平板车,其特征在于上述锁定机构包括有齿轮片及后锁座,齿轮片安装在左齿轮座或右齿轮座所设的旋转架上,后锁座安装在承重架底部所设的底架管上,齿轮片上设有斜面及锁孔,后锁座上也设有斜面,且齿轮片上设有的斜面与后锁座上设有的斜面相对应,把手打开时,旋转架带动齿轮片旋转,齿轮片所设的斜面碰撞锁座所设的斜面使后锁座退位,把手完全打开后,后锁座插入齿轮片所设的锁孔。
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