[实用新型]折叠车架和折叠自行车有效
| 申请号: | 201520061139.7 | 申请日: | 2015-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN204415630U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 肖蜀明 | 申请(专利权)人: | 肖蜀明 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 饶钱 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 车架 自行车 | ||
1.一种折叠车架,其特征在于,包括:
前车架和后车架,所述前车架和所述后车架均为杆状或管状,所述前车架和所述后车架之间通过连接件转动连接,所述前车架的远离所述后车架的一端设置有转向套筒,所述后车架的远离所述前车架的一端设置有后叉;
减震垫块,所述减震垫块设置在所述前车架和所述后车架之间,所述减震垫块的一侧与所述前车架或所述后车架或所述连接件固定连接,所述减震垫块的顶端的宽度大于底端的宽度。
2.根据权利要求1所述的折叠车架,其特征在于,所述连接件为两个,两个所述连接件分别固定设置在所述前车架的相对的两侧,所述后车架与所述连接件转动连接,所述后车架的转动轴水平设置,所述前车架和所述后车架之间的最大夹角小于180°。
3.根据权利要求1所述的折叠车架,其特征在于,所述减震垫块为橡胶垫块,所述橡胶垫块的一侧与所述前车架固定连接,所述后车架的靠近所述前车架的一端抵住所述橡胶垫块,所述橡胶垫块为梯形。
4.根据权利要求1所述的折叠车架,其特征在于,所述后车架的远离所述前车架的一端设置有后脚架,所述后脚架与所述后叉转动连接。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的折叠车架,其特征在于,所述后车架和所述后车架的长度之和小于或等于所述前车架和所述连接件的长度之和;所述转向套筒内套设有转向杆,所述转向杆的底端设置有前叉,所述前叉设置有前脚架。
6.根据权利要求5所述的折叠车架,其特征在于,所述前脚架包括“U”形架和横杆,所述“U”形架的顶部两侧分别与所述前叉的两侧转动连接,所述横杆设置在所述“U”形架的底部且与所述“U”形架垂直,所述横杆的远离所述“U”形架的一端能够抵住所述转向套筒;所述转向套筒的靠近所述横杆的一侧设置有用于吸附所述横杆的磁铁。
7.一种折叠自行车,其特征在于,包括:
权利要求1-6任意一项所述的折叠车架;
折叠车座系统,所述折叠车座系统设置有座椅、固定块和至少一根支撑杆;
所述后车架的靠近所述前车架的一端设置有凸起块,所述座椅的底部设置有连接块,所述连接块的底端的一侧为圆弧状,所述支撑杆的靠近所述连接块的端面为平面,所述连接块的前端设置有滑槽,所述滑槽的底端设置有凹槽,所述支撑杆的底端与所述凸起块转动连接形成第一节点,所述第一节点的外侧套设有固定套筒,所述支撑杆的顶端与所述连接块转动连接形成第二节点;
所述固定块嵌设在所述滑槽内,所述固定块的底端设置有嵌入块,所述嵌入块嵌设在所述凹槽内,所述固定块的顶端与所述连接块之间、所述固定块的底端与所述支撑杆之间均设置有第一复位拉簧,所述固定块的远离所述支撑杆的一侧顶端设置有扳手。
8.根据权利要求7所述的折叠自行车,其特征在于,所述支撑杆的外侧套设有至少一根弹簧,所述弹簧的顶端固定,底端抵住所述固定套筒;所述座椅的后端设置有第一牵引绳,所述第一牵引绳的两端分别与所述座椅和所述固定套筒固定连接。
9.根据权利要求7所述的折叠自行车,其特征在于,所述固定套筒的靠近所述前车架的一侧设置有挂钩,所述前车架的靠近所述后车架的一端顶部设置有挂杆,所述挂杆的两端固定,所述挂钩挂设在所述挂杆上。
10.根据权利要求7所述的折叠自行车,其特征在于,所述挂杆上设置有杠杆,所述杠杆为矩形框架状,所述杠杆的相对的两侧均与所述挂杆的两端转动连接,所述杠杆的靠近所述固定套筒的一端与所述前车架之间设置有第二复位拉簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于肖蜀明;,未经肖蜀明;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520061139.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:摩托车手柄
- 下一篇:可调节防侧翻式两用三轮飘移车





