[实用新型]一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器有效
申请号: | 201520047583.3 | 申请日: | 2015-01-23 |
公开(公告)号: | CN204476243U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 丁家聪;吴天星;候文玉;黄荣星;李昌胜;赵宁;熊伟国;王昌熙;安坤;王开元;高元水;余学林;严亚明;戴铧;周帮福;刘伯涛;苑福强;张永伟 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局合肥供电段 |
主分类号: | E06C5/02 | 分类号: | E06C5/02;E06C5/36;E06C7/42 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 张祥骞;奚华保 |
地址: | 230011*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电气化铁路 接触 检修 抓轨器 | ||
1.一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器,包括工作平台(3)、可拆卸梯架(2)和梯车底盘(1),所述的工作平台(3)安装在可拆卸梯架(2)的上方,可拆卸梯架(2)安装在梯车底盘(1)上,梯车底盘(1)包括左纵向梁(11)、右纵向梁(14)和三根横向梁(13),三根横向梁(13)横向安装在左纵向梁(11)和右纵向梁(14)上,其特征在于:还包括固定安装在左纵向梁(11)下方的抓轨器支撑(75),抓轨器支撑(75)上固定安装有抓轨减速器(72),抓轨电机(71)的输出轴安装在抓轨减速器(72)上,抓轨减速器(72)的输出轴上安装有抓手(74)且当抓手(74)呈纵向状态时,抓手(74)与铁轨(77)相扣。
2.根据权利要求1所述的一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器,其特征在于:还包括接近开关A(76)和接近开关B(78),接近开关A(76)和接近开关B(78)的控制信号输出线均与抓轨电机(71)相连,所述的抓轨减速器(72)的输出轴上安装有抓手用轴(73),所述的抓手(74)为“L”形,抓手(74)的中部安装在抓手用轴(73)上;所述的接近开关A(76)安装在左纵向梁(11)的侧部且当抓手(74)呈纵向状态与铁轨(77)相扣时,抓手(74)位于接近开关A(76)上方,所述的接近开关B(78)安装在抓轨器支撑(75)上且当抓手(74)呈横向状态时,抓手(74)位于接近开关B(78)上方。
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