[实用新型]用于化油器发动机上的闭气熄火装置有效
申请号: | 201520043224.0 | 申请日: | 2015-01-21 |
公开(公告)号: | CN204419375U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 宋敬滨;郑利锋;任春玲;吕钦 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 化油器 发动机 闭气 熄火 装置 | ||
1.一种用于化油器发动机上的闭气熄火装置,其特征在于,它包括:
控制器(1),所述控制器(1)的信号输入端与外部的熄火按钮(9)相控制连接,所述控制器(1)内设置有延时电路,控制器(1)用于接收熄火按钮(9)传递的熄火信号产生相应的进气关闭驱动信号,控制器(1)还用于接收延时电路传递的延时到达响应信号产生相应的进气打开驱动信号;
舵机(3),所述舵机(3)的信号输入端与控制器(1)的信号输出端相连接;
翻板(2),所述翻板(2)可转动地安装在发动机(6)进气口与化油器(7)之间的进气通道(8)内,并且所述翻板(2)与所述舵机(3)控制连接,以便所述舵机(3)接收控制器(1)传递的进气关闭驱动信号控制驱动翻板(2)关闭进气通道(8),所述舵机(3)接收控制器(1)传递的进气打开驱动信号控制驱动翻板(2)打开进气通道(8)。
2.根据权利要求1所述的用于化油器发动机上的闭气熄火装置,其特征在于:还包括:
继电器(5),所述继电器(5)的信号输入端与控制器(1)的另一信号输出端相连接,所述控制器(1)用于接收熄火按钮(9)传递的熄火信号还产生相应的补气打开驱动信号,控制器(1)还用于接收延时电路传递的延时到达响应信号产生相应的补气关闭驱动信号;
补气通道,所述补气通道分别与外部大气和进气通道(8)相连通;
补气电磁阀(4),补气电磁阀(4)设置在补气通道中,所述补气电磁阀(4)的信号输入端与继电器(5)的信号输出端相连接,以便所述补气电磁阀(4)接收控制器(1)传递的补气打开驱动信号打开补气通道,所述补气电磁阀(4)接收控制器(1)传递的补气关闭驱动信号关闭补气通道。
3.根据权利要求1或2所述的用于化油器发动机上的闭气熄火装置,其特征在于:所述的延时电路的延时时间为5秒。
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