[实用新型]一种汽车的玻璃下导轨总成有效
申请号: | 201520042815.6 | 申请日: | 2015-01-21 |
公开(公告)号: | CN204418930U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 吕龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 玻璃 导轨 总成 | ||
1.一种汽车的玻璃下导轨总成,包括下导轨本体、设于所述下导轨本体的一端并与汽车的侧窗玻璃导轨插接的连接板,和设于所述下导轨本体的另一端与车门内板固接的固定板,汽车的玻璃自所述固定板的一端滑入所述下导轨本体,其特征在于,所述下导轨本体靠近所述固定板的一端具有避让段,所述避让段位于所述玻璃自下止点位置滑入所述下导轨本体的滑动行程之内。
2.根据权利要求1所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述避让段的横截面为第一U形截面,所述第一U形截面的第一侧壁设有条形孔,所述条形孔自所述第一侧壁的端部沿所述玻璃的滑入方向延伸,且所述第一侧壁位于所述下导轨本体在所述玻璃的压力下产生的挠度矢量指向的一侧。
3.根据权利要求1所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述避让段的横截面为L形截面,所述L形截面的第二侧壁位于所述下导轨本体在所述玻璃的压力下产生的挠度矢量指向的相反侧。
4.根据权利要求1-3任一项所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述连接板的外壁包覆有加固毛毡。
5.根据权利要求1-3任一项所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述连接板靠近所述下导轨本体的一端还设有第一缺口,汽车门锁的拉丝穿过所述第一缺口。
6.根据权利要求1-3任一项所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,还包括设于所述固定板的挂钩,所述固定板通过所述挂钩勾挂于所述车门内板。
7.根据权利要求1-3任一项所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述下导轨本体远离所述避让段的一端的横截面为第二U形截面,所述第二U形截面的两侧壁的中部向其内部凸出。
8.根据权利要求7所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,两所述侧壁的开口端设有导向结构。
9.根据权利要求1-3任一项所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述下导轨本体、所述连接板和所述固定板均设有耐腐蚀层。
10.根据权利要求9所述的玻璃下导轨总成,其特征在于,所述耐腐蚀层为镀锌层。
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