[实用新型]直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构

权利要求书

1.直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其包括

车架，具有主梁管，从主梁管后部向下延伸的左侧管和右侧管，分别从左侧管、右侧管上部向后延伸设置的用于支撑车座的左车座管和右车座管，及分别从左侧管、右侧管下部向后上方延伸设置的左支撑管和右支撑管，所述左侧管、左车座管及左支撑管，右侧管、右车座管及右支撑管均围合形成三角形区域；

空滤器，布设在两个三角形区域之间；

摇架，通过枢轴可上下摆动地被支撑在车架上，并支撑后轮；

炭罐，通过吸附管吸附在燃油箱内产生的蒸发燃料，并经由脱附管将所吸附的蒸发燃料导入到发动机的进气系统中，其特征在于：

所述炭罐配置在空滤器下方、摇架上方并位于两个三角形区域之间，后挡泥板在后轮与炭罐之间设有炭罐防护部，所述炭罐防护部的下端与左侧管、右侧管之间形成有空隙，所述摇架至少有一部分位于两个三角形区域之间。

2.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述摇架设有沿车宽方向布设的用于遮挡所述空隙的遮挡部。

3.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐位于摇架的摆动区域外。

4.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐与进气系统在同一侧连接管道。

5.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐套装有具有弹性的缓冲套，炭罐通过该缓冲套安装在与空滤器连接的炭罐支架上。

6.根据权利要求5所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐支架呈C形，其下端设有用于承托炭罐的支撑臂，上端设有插臂，所述缓冲套设有依靠弹性力套紧在所述插臂上的套接部。

7.根据权利要求5所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐支架设有用于固定炭罐防护部的固定柱。

8.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐连接有通大气管，所述车架设有可通入外部空气的车架管，所述通大气管插入到车架管内。

9.根据权利要求1所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述炭罐连接有通大气管，所述通大气管设有斜切口且该斜切口朝下。

10.根据权利要求1~9任一所述的直梁摩托车的燃油蒸发系统的配置结构，其特征在于：所述吸附管一端连接在燃油箱内的油气分离器上，并通过装配于燃油箱内侧的倾倒截止阀接入炭罐的吸附口上。