[实用新型]用于电动叉车上的负载压力反馈比例多路阀

权利要求书

1.一种用于电动叉车上的负载压力反馈比例多路阀，包括阀体(3)、主阀芯(4)和先导执行件，所述的主阀芯(4)滑动配合在阀体(3)的阀腔(17)内，先导执行件安装在阀体(3)内，阀体(3)上设有与阀腔(17)连通的进油口(16)和回油口(6)；其特征在于：它还包括力平衡装置和负载压力反馈装置，所述的力平衡装置连接在主阀芯(4)的两端，负载压力反馈装置安装在靠近连通负载油缸连接口(5)的阀体(3)一侧；所述的先导执行件为两个比例先导阀组件(15)，并且两个比例先导阀组件(15)分别与主阀芯(4)两端的力平衡装置处的阀腔相通。

2.根据权利要求1所述的用于电动叉车上的负载压力反馈比例多路阀，其特征在于：所述的力平衡装置包括第一阀块(1)、第二阀块(9)、弹簧(19)和弹簧垫(18)，第一阀块(1)连接在远离负载油缸连接口(5)的阀体(3)一侧且内部具有第一容置腔(20)，第二阀块(9)连接在靠近负载油缸连接口(5)的阀体(3)一侧且内部具有第二容置腔(14)，主阀芯(4)的两端分别伸入第一容置腔(20)和第二容置腔(14)内；主阀芯(4)的两端均设有弹簧(19)和弹簧垫(18)，弹簧垫(18)套接在主阀芯(4)上，弹簧(19)的一端与弹簧垫(18)抵紧，另一端与第一容置腔(20)的孔底或者第二容置腔(14)的孔底抵紧；负载压力反馈装置连接在第二阀块(9)上并与主阀芯(4)的端部抵紧或者脱开；两个比例先导阀组件(15)各自的控制油路分别与第一容置腔(20)和第二容置腔(14)连通。

3.根据权利要求2所述的用于电动叉车上的负载压力反馈比例多路阀，其特征在于：所述的负载压力反馈装置包括小阀芯(13)、小弹簧(11)和螺塞(10)，第二阀块(9)在第二容置腔(14)的同一轴线上具有与第二容置腔(14)连通的第三容置腔(12)，小阀芯(13)的一端滑动连接在第二容置腔(14)和第三容置腔(12)的连通处，另一端与小弹簧(11)的一端套接，小弹簧(11)的另一端套接在螺塞(10)上，螺塞(10)螺纹连接在第二阀块(9)上；第二阀块(9)内还设有负载压力反馈油路(8)，所述负载压力反馈油路(8)的一端与第三容置腔(12)连通，另一端与阀体(3)内的负载油缸连接口(5)连通。

4.根据权利要求2所述的用于电动叉车上的负载压力反馈比例多路阀，其特征在于：该比例多路阀还包括单向阀(7)和控制阀(2)，所述的控制阀(2)安装在第一阀块(1)一侧的阀体(3)内，单向阀(7)安装在负载油缸出油口(5)一侧的阀体(3)内，并且，单向阀(7)的阀芯一端与负载油缸出油口(5)处的阀体(3)形成阀门，另一端通过油路与控制阀(2)连通。