[实用新型]卡罗拉安全气囊碰撞实验板

权利要求书

1.卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：包括安装板、碰撞板、ECU电子控制器、连接导线、碰撞轨道、点火开关、故障诊断接口及电源接口；

所述安装板上印刷有控制电路；所述碰撞板、ECU电子控制器、碰撞轨道、点火开关、故障诊断接口及电源接口均安装在安装板上，所述连接导线的两端分别固定在ECU电子控制器及安装板上；所述ECU电子控制器及点火开关均与该连接导线电性连接；所述ECU电子控制器、点火开关、故障诊断接口及电源接口均与控制电路电性连接；

所述碰撞轨道包括固定导轨、活动导轨及驱动器；所述固定导轨固定在安装板上，所述活动导轨上开设有一滑槽，该固定导轨穿插在滑槽内；所述驱动器与ECU电子控制器均固定在活动导轨上，该驱动器用于驱动活动导轨在固定导轨上滑动。

2.根据权利要求1所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述安装板成矩形；该安装板上固定有一汽车安全试验碰撞模拟图；所述碰撞板及碰撞轨道均位于汽车安全试验碰撞模拟图的下方。

3.根据权利要求1或2所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述碰撞板包括板体、用于将板体固定在安装板上的螺钉；该板体包括碰撞面及固定面；所述碰撞面与安装板的上表面垂直；所述螺钉穿过固定面并穿插至安装板内。

4.根据权利要求3所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述碰撞面与碰撞轨道之间形成有一碰撞空间；所述碰撞轨道上设置有压力传感器。

5.根据权利要求4所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述碰撞轨道还包括以固定板，固定板固定在碰撞轨道上；该固定板包括碰撞段及与碰撞段一体成型的安装段；所述ECU电子控制器固定在安装段上；该碰撞段位于固定板朝向碰撞空间的一端。

6.根据权利要求2所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述卡罗拉安全气囊碰撞实验板还包括提手，该提手数量为两个；两个所述提手分别固定在安装板两个较短的侧边上。

7.根据权利要求1或2所述的卡罗拉安全气囊碰撞实验板，其特征在于：所述卡罗拉安全气囊碰撞实验板还包括保险盒，该保险盒内安装有保险丝；该保险盒固定在安装板上，并与控制电路连接。