[实用新型]用于内燃发动机的系统和用于内燃发动机中的汽缸盖衬垫有效

专利信息
申请号: 201520020580.0 申请日: 2015-01-12
公开(公告)号: CN204476589U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 保罗·托马斯·莱因哈特;马克·布伦库斯 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02F11/00 分类号: F02F11/00
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃 发动机 系统 中的 汽缸 衬垫
【权利要求书】:

1.一种用于内燃发动机的系统,所述内燃发动机具有集成的排气歧管,其特征在于,所述用于内燃发动机的系统包括:

具有回油通道的汽缸体;

具有由壁形成的回流通道开口的汽缸盖衬垫;以及

跨越所述回流通道开口并与所述汽缸盖衬垫集成的约束结构,所述约束结构为肋。

2.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述汽缸盖衬垫为多层汽缸盖衬垫。

3.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述多层汽缸盖衬垫为钢衬垫。

4.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构由单层形成。

5.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述汽缸盖衬垫包括活性层和非活性层。

6.根据权利要求5所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为活性层。

7.根据权利要求5所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为非活性层。

8.根据权利要求5所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为活性层和非活性层两者。

9.一种用于内燃发动机的系统,所述内燃发动机具有集成的排气歧管,其特征在于,所述用于内燃发动机的系统包括:

具有回油通道的汽缸体;

具有由壁形成的回流通道开口的汽缸盖衬垫;以及

跨越所述回流通道开口并与所述汽缸盖衬垫集成的约束结构。

10.根据权利要求9所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为肋。

11.根据权利要求9所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述汽缸盖衬垫为多层汽缸盖衬垫。

12.根据权利要求11所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述多层汽缸盖衬垫为钢衬垫。

13.根据权利要求11所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构由单层形成。

14.根据权利要求9所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述汽缸盖衬垫包括活性层和非活性层。

15.根据权利要求14所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为活性层。

16.根据权利要求14所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为非活性层。

17.根据权利要求14所述的用于内燃发动机的系统,其特征在于,所述约束结构为活性层和非活性层两者。

18.一种用于内燃发动机中的汽缸盖衬垫,所述内燃发动机具有集成的排气歧管,其特征在于,所述用于内燃发动机中的汽缸盖衬垫包括:

由壁形成的回油通道开口;以及

跨越所述回油通道开口并与所述汽缸盖衬垫集成的约束结构。

19.根据权利要求18所述的用于内燃发动机中的汽缸盖衬垫,其特征在于,所述约束结构为肋。

20.根据权利要求18所述的用于内燃发动机中的汽缸盖衬垫,其特征在于,所述汽缸盖衬垫为多层汽缸盖衬垫,并且所述约束结构由单层形成。

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