[实用新型]一种自行车车架有效
| 申请号: | 201520016090.3 | 申请日: | 2015-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN204399408U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
| 发明(设计)人: | 刘楚雄;刘国良 | 申请(专利权)人: | 天津市万通景阖科技有限公司;天津市北辰区天吉自行车有限责任公司 |
| 主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 300133 天津市红桥区湘潭道2*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
1.一种自行车车架,其特征在于包括五通(1),下梁(2),横梁(3),上立柱(4),下立柱(5),立叉(6),平叉(7),弓形梁(8),第一限位弹簧(9),第二限位弹簧(10),其中下梁(2)一端、下立柱(5)一端、平叉(7)一端三者通过五通(1)固定连接,下梁(2)另一端与横梁(3)一端铰接,横梁(3)另一端与上立柱(4)一端固定连接,上立柱(4)另一端通过第二限位弹簧(10)与下立柱(5)另一端连接,立叉(6)一端与下立柱(5)固定连接、立叉(6)另一端与平叉(7)另一端固定连接,弓形梁(8)一端与上立柱(4)固定连接、弓形梁(8)另一端与立叉(6)固定连接,第一限位弹簧(9)位于下梁(2)与横梁(3)铰接所形成的夹角处。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于上立柱(4)、下立柱(5)、第二限位弹簧(10)三者处于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于由下梁(2)、横梁(3)、上立柱(4)、下立柱(5)、第二限位弹簧(10)构成的三角形为正三角形。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于所述弓形梁(8)为圆弧形。
5.根据权利要求4所述的一种自行车车架,其特征在于所述弓形梁(8)的半径为弓形梁(8)与上立柱(4)连接点到弓形梁(8)与立叉(6)连接点连线长度的2~3倍。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于所述弓形梁(8)为碳纤维材质。
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