[实用新型]一种机车牵引变压器的油色谱在线监测装置

权利要求书

1.一种机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述装置通过减振底座固定设置在变压器油散热器冷却塔的安装间隙内，所述装置包括油样采集单元、油气分离单元、色谱分离单元、气体检测单元、数据采集控制单元、PID温度控制器单元和数据服务平台，所述油样采集单元的进油口与油样引进管通过双卡套管路接头连接，所述油样采集单元的出油口与油气分离单元的进口连接，所述油气分离单元的出口与色谱分离单元的管路连接，由色谱分离单元中的色谱柱将分离的气体通过管路传送至气体检测单元，所述气体检测单元通过信号传输线与数据采集控制单元连接，所述的PID温度控制器单元分别与油气分离单元、色谱分离单元、气体检测单元、数据采集控制单元通过RS232连接，所述的数据采集控制单元与数据服务平台通过RS485连接。

2.根据权利要求1所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述油气分离单元包括变压器、油泵、电机、除油腔体（4）、脱气腔体（2）、气泵和真空泵，所述变压器通过油管与油泵连接，所述油泵通过油管连接除油腔体（4），将除油腔体（4）内的油通过油管排回变压器，在除油腔体（4）的一端设有电机，除油腔体（4）的另一端与脱气腔体（2）通过管路连接，通过电机的往复运动，将除油腔体（4）内分离出的气体运送至脱气腔体（2）内，所述的脱气腔体（2）分别与气泵和真空泵连接，在脱气腔体（2）与气泵的管路上设有六通阀的定量管（3），在脱气腔体（2）与真空泵的管路上设有压力传感器（1），在变压器与油泵之间的油管路上分别设有进出油电磁阀V5和V1，在除油腔体（4）与变压器之间的油管路上分别设有进出油电磁阀V6和V2，在除油腔体（4）与脱气腔体（2）之间的管路上设有电磁阀V3，在压力传感器（1）与真空泵之间的管路上设有电磁阀V4。

3.根据权利要求1所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述色谱分离单元包括干燥气体、稳压阀和色谱柱，所述的干燥气体通过管路与油气分离单元中的六通阀定量管（3）连接，所述六通阀定量管（3）内的干燥气体通过色谱柱将分离出的气体送入气体检测单元，在干燥气体与六通阀定量管（3）之间的管路上设有稳压阀。

4.根据权利要求1所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述的双卡套管路接头包括前卡套（8）、后卡套（6）、卡套管（10）、螺母（5）和接头本体（9），在卡套管（10）的外部设有螺母（5），在卡套管（10）和螺母（5）之间分别设有接头本体（9）、前卡套（10）和后卡套（6），所述螺母（5）的内螺纹与接头本体（9）的外螺纹螺纹连接，在卡套管（10）与接头本体（9）之间设有前卡套（8），所述的后卡套（6）设置在螺母挡环（11）与卡套管（10）之间，后卡套（6）下部的铰链点（7）分别与卡套管（10）、前卡套（8）贴合，后卡套（6）的上部与螺母挡环（11）相贴合设置。

5.根据权利要求1所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述的减振底座为橡胶空气弹簧。

6.根据权利要求1所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述装置为微型模块化设计，所述的微型模块均放置在模块盒内，安装在减振底座的上部，所述微型模块包括系统控制及通信模块、油气分离检测模块和载气发生模块，所述的系统控制及通信模块、油气分离检测模块和载气发生模块可通过现场安装位置任意组合安装。

7.根据权利要求6所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，其特征是：所述的系统控制及通信模块包括数据采集控制单元、PID温度控制器单元和数据服务平台，所述的油气分离检测模块包括油样采集单元、油气分离单元、色谱分离单元和气体检测单元。

8.根据权利要求7所述的机车牵引变压器的油色谱在线监测装置，所述载气发生模块采用正压供气方式，即利用空气压缩机形成正压气源，对正压气源进行干燥与净化处理后使用。