[实用新型]装载架升降装置及具有其的驮背运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路运输领域，具体而言，涉及一种装载架升降装置及具有其的驮背运输车。

背景技术

铁路驮背运输是指公路货车或半挂车装载货物后在始发地火车站自行开上铁路专用车辆，通过铁路完成长距离运输，到达目的地火车站后，公路货车自行开下铁路专用车辆并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。

现有技术中，在公路货车开上铁路运输车时，需要将铁路运输车上的装载架移动至铁轨外，使公路货车能够开进装载架，然后再将装载架移动回铁轨，以完成装载过程。其中，装载架在移动前需要与端部底架分离，以避免与装载架的移动轨迹发生干涉。现有技术中，装载架的分离结构复杂，不便于装载架与端部底架分离。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种装载架升降装置及具有其的驮背运输车，以解决现有技术中分离结构复杂，不便于装载架与端部底架分离的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种装载架升降装置，包括：装载架升降装置本体；升降部，设置在装载架升降装置本体上，升降部的一端与装载架连接。

进一步地，装载架升降装置还包括：移动部，设置在装载架升降装置本体上，装载架通过移动部沿滑道滑动。

进一步地，在水平方向上，升降部与移动部之间具有预定距离。

进一步地，装载架升降装置本体包括：第一连接板，移动部设置在第一连接板上；第二连接板，第一连接板的侧边与第二连接板的侧边垂直连接，升降部设置在第二连接板上。

进一步地，移动部包括：用于牵引的被执行部；滚轮，设置在被执行部下方，且滚轮朝装载架的枢转方向转动。

进一步地，升降部包括：升降支座，升降支座设置在第二连接板上；装载架升降机构，设置在升降支座上，装载架升降机构的伸缩端与装载架的第一端连接。

进一步地，装载架升降装置还包括：用于装载架在竖直方向上升降时导向装载架升降装置本体的装载架升降导向部，装载架升降导向部设置在第二连接板的内侧的侧壁上。

进一步地，装载架升降导向部包括：升降导向轮，升降导向轮的旋转轴垂直设置在第二连接板的侧壁上；导向滑块，竖直地设置在升降导向轮的两侧，导向滑块与升降导向轮配合以形成竖直导向结构。

进一步地，装载架升降装置还包括：挂接档，设置在第一连接板上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种驮背运输车，驮背运输车包括上述的装载架升降装置。

应用本实用新型的技术方案，通过设置一种装载架升降装置，将升降部与装载架连接，以驱动装载架进行升降，装载架通过上升运动即可实现与端部底架分离。通过该装置简化了装载架升降结构，在实现装载架升降的同时便于工作人员对装载架升降装置进行操作。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型实施例提供的装载架升降装置的安装示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的装载架升降装置的内侧的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的装载架升降装置的外侧的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的装载架升降装置的安装侧视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种装载架升降装置，该装载架升降装置包括：装载架升降装置本体2-210和升降部2-230，升降部2-230设置在装载架升降装置本体2-210上，升降部2-230的一端与装载架2-100连接。

通过本实用新型实施例提供的一种装载架升降装置，将升降部与装载架连接，以驱动装载架进行升降，装载架通过上升运动即可实现与端部底架分离。通过该装置简化了装载架升降结构，在实现装载架升降的同时便于工作人员对装载架升降装置进行操作。