[发明专利]汽车综合行驶安全系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，具体涉及一种汽车综合行驶安全系统。

背景技术

现今，汽车越来越多的进入了人们的生活，越来越多的人选择驾车出行。 驾车过程中，驾驶安全是必须的要求。

在有雾的天气、天黑或驾驶者短时间出现困倦的情况下，当行驶的前方突 然出现不明障碍物时，很容易出现交通事故，防碰撞报警系统可以有效地对驾 驶者，进行警示，而紧急制动防碰撞系统可以避免交通事故的发生。

驾驶者在遇到紧急情况时，驾驶者误把油门当作刹车操作的事例是屡见 不鲜的(例如新手驾驶经验不足；酒后驾车者反应迟钝及女性驾车者容易紧 张)，导致交通事故的发生，而油门防误踩系统可以避免交通事故的发生。

当汽车刹车系统出现不明故障时，容易出现交通事故，而制动失常防碰 撞系统可以避免交通事故的发生。

酒后驾驶，发生交通事故的概率很大，酒后驾驶发动机自锁系统，可以在 发现驾驶员喝酒后，使汽车紧急制动，并在短时间内锁定发动机，使汽车不能 再次启动。制动(包括紧急制动、一般制动)力大小的警示系统，它通过警示灯， 提醒车辆后面的车辆驾驶者前面车辆的制动情况，使后面车辆及时调整驾驶方 式，避免交通事故的发生。

当前有关于防碰撞报警系统的研究装置有很多，主要是通过雷达发射超声 波或红外线确定前后车距，当车距较小时便报警提醒驾驶员。但这样的装置只 在行驶中的汽车对驾驶员起到提示作用，且当汽车在红绿灯口低速跟进时以及 靠近停车时，便会产生误报警现象。也就是说，这样的装置没有考虑到不同车 速情况下的安全距离。即使是有些防碰撞报警系统考虑到车速的影响，但也只 有警示作用，而驾驶员开始制动的反应时间差异明显，尤其是新手，制动减速 是否及时直接影响防碰撞的效果。

对于油门防误踩的研究，此类课题研究在国内较多，已成型的装置也有不 少，有机械联动的，也有单片机智能控制的。这些装置经过试车检验的不多， 均存在可靠性、实用性等等问题：

1)大部分装置只存在理论上或试验台上的可行性，没有考虑汽车自身内 部结构有待实体装车检验。

2)对于一些纯机械联动装置，可靠性有待进一步考证。

3)装置造价太高，不易普及。

4)只能实现部分功能，只能实现防止油门误踩，却不能实现立即刹车， 最终还是无法避免事故的发生。

在国外，一些知名品牌汽车也在进行相关研究，也有一些收获，初期产品 也已装车试验。沃尔沃计划到2020年设计出，不会碰撞的汽车，宝马和丰田也 在研究防误踩和紧急制动的相关安全研究。

鉴于酒后驾车带来的严重危害，各国不仅在执法上严厉打击酒后驾车行为， 各大汽车生产商亦想方设法在汽车硬件上采取措施，使驾驶员在饮酒的情况下 无法启动汽车。类似于本酒后驾车发动机自锁装置的有很多。萨博(Saab)汽 车公司推出了具有酒精测试功能的“测酒钥匙”。在测酒钥匙的底部，有一个 呼吸探测器，当驾驶员按下遥控车钥匙的时候，该探测器就会同时开始工作。 驾驶者必须向测酒钥匙底部呼气，然后这个空气样本会由安装在钥匙里的半导 体进行分析，如果样本合格，钥匙上的绿灯就会亮，车门自动开启；若样本不 合格，红灯就会闪烁，发动机无法启动。对于利用酒精探测器判定酒后驾车的 技术应用大同小异，另外，还有其他判定措施，如：皮肤血管酒精探测仪、激 光酒精探测仪、目光检测仪等，此类方法复杂，而又受到人体生理差异性的影 响。所谓的“酒精锁”装置，关键在与一个“锁”字。之所以能避免酒后驾车 事故的发生，就因为在判定酒后驾驶的情况下，能够将发动机锁住，汽车无法 再运行。同时，这类装置一个致命的缺陷也在这个“锁”字，因为驾驶员可以 作弊，驾驶员可以在饮酒的情况下，先找未饮酒的人开启酒精锁，然后自己开 车。这样，所谓的酒精锁就失去了原有的应用效果。另外，在酒精锁作为的情 况下，汽车无法启动，可能会误导驾驶员认为是汽车故障，也就是说，酒精锁 缺少提示装置，也是报警装置。在语音提示下，即使驾驶员仍想驾车，同车之 人听到提示也会阻止酒后驾车行为，因为这与他们的生命安全戚戚相关。