[发明专利]一种可穿戴的车用安全保护装置

说明书

技术领域

本发明属于车用安全保护的技术领域，具体地涉及一种可穿戴的车用安 全保护装置。

背景技术

随着汽车和高速公路的大力发展，事故发生率不断提升，重大事故也越 来越多，在事故发生中如何保护司乘人员的生命安全就成为一个至关重要的 问题。特别是现有的车用安全气囊相对存在一些缺陷，在许多情况下不能起 到有效保护作用,有时甚至起到反作用的情况下，驾乘人员的安全就存在巨大 隐患。

目前汽车用安全气囊存在许多缺陷：只有按一定角度撞击，并且撞击力 达到起爆阈值才能启动；安全气囊必须与安全带一起使用,如果不系好安全 带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡；乘车时人员要与 安全气囊保持合适的距离，否则安全气囊弹出时会直接对人造成伤害；目前 安全气囊在碰撞时无法对惯性造成的颈椎损伤进行保护。

发明内容

本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种可穿戴的车 用安全保护装置，其启动时不必考虑撞击的角度,无需与安全带配合使用在碰 撞时也不会对人员造成严重伤害甚至死亡,可以不考虑乘车人员与安全气囊 的距离大小,能够为安全气囊在碰撞时对惯性造成的颈椎损伤提供保护。

本发明的技术解决方案是：这种可穿戴的车用安全保护装置，其包括依 次连接的储气装置、气囊驱动装置、气路连接单元、穿戴单元，穿戴单元包 括可穿戴头部保护装置、可穿戴颈椎保护装置，可穿戴头部保护装置具有头 帽部和下垂充气棒，可穿戴颈椎保护装置是圆环靠枕，当气囊驱动装置的开 关被打开后储气装置通过气路连接单元向穿戴单元进行充气。

由于采用了穿戴单元，因此启动时不必考虑撞击的角度,无需与安全带配 合使用在碰撞时也不会对人员造成严重伤害甚至死亡,可以不考虑乘车人员 与安全气囊的距离大小；由于穿戴单元包括可穿戴头部保护装置、可穿戴颈 椎保护装置，可穿戴头部保护装置具有头帽部和下垂充气棒，可穿戴颈椎保 护装置是圆环靠枕，所以能够为安全气囊在碰撞时对惯性造成的颈椎损伤提 供保护。

附图说明

图1是本发明的可穿戴的车用安全保护装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，这种可穿戴的车用安全保护装置，其包括依次连接的储气 装置、气囊驱动装置、气路连接单元、穿戴单元，穿戴单元包括可穿戴头部 保护装置、可穿戴颈椎保护装置，可穿戴头部保护装置具有头帽部和下垂充 气棒，可穿戴颈椎保护装置是圆环靠枕，当气囊驱动装置的开关被打开后储 气装置通过气路连接单元向穿戴单元进行充气。

由于采用了穿戴单元，因此启动时不必考虑撞击的角度,无需与安全带配 合使用在碰撞时也不会对人员造成严重伤害甚至死亡,可以不考虑乘车人员 与安全气囊的距离大小；由于穿戴单元包括可穿戴头部保护装置、可穿戴颈 椎保护装置，可穿戴头部保护装置具有头帽部和下垂充气棒，可穿戴颈椎保 护装置是圆环靠枕，所以能够为安全气囊在碰撞时对惯性造成的颈椎损伤提 供保护。

另外，所述气囊驱动装置设有主动式开关，由操作人员触发。这样当穿 戴该保护装置的人员预见到可能发生危险时，就可以立刻打开主动式开关来 使穿戴单元充气，从而保护他的身体安全。

或者，该可穿戴的车用安全保护装置还包括触发感应单元，当达到指定 起爆阈值时，所述气囊驱动装置的开关被打开。该触发感应单元可以采用现 有技术中的碰撞触发器。当事故发生时，由于司乘人员惯性向前，被动拉开 开关充气。

另外，所述储气装置是叠氮化物气体发生器。对于气体发生器，不仅要 求其工作可靠，性能稳定，耐久性好，符合环保要求，而且要求尽量减轻其 质量和降低成本。尤其针对安全气囊气体伤人的情况，更是要求对气体发生 器加以改进。汽车上的气囊系统大量采用以叠氮化物作为气体发生物质的推 进剂型气体发生器，其它类型的气体发生器，包括混合气体型气体发生器、 液体(液态气)型气体发生器、压缩空气蓄能型气体发生器和硝化纤维型气 体发生器等也在积极研制。如摩尔顿公司生产的一种低密度、无毒的气体型 气体发生器，与现用的相比具有体积小、质量轻的优点；布雷德公司开发的 一种新型无钠叠氮化物气体发生器，耗用量不到钠叠氮化物发气剂的40％， 而能产生等量的气体，从而使其体积减小，质量减轻。