[发明专利]轮式管道检测机器人异步原点位移转弯机构

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域，特别是指一种轮式管道检测机器人异步原点位移转弯机构。

背景技术

随着社会的发展来带了基础设施建设的发展，越来越多高楼大厦拔地而起，而随之铺设的各种管网也成为了检修维护的难点。现有技术中有很多能够在管道内行动的管道检测机械，能够帮助发现管道内是否有安全隐患，其中最常见的就是轮式管道检测机器人,其性能优越且成本低。

现有的轮式管道检测机器人异步原点位移拐弯机构都需要将数据实时传输回远端的控制端以完成管道检测，但是现有的轮式管道检测机器人在回传数据时经常会出现信号失真，导致检测效果不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种效率高且性能好的轮式管道检测机器人的防止视频信号失真的数据传输系统，以提高管道检测效果。

为了解决上述问题，本发明实施例提出了一种轮式管道检测机器人异步原点位移转弯机构，包括机器人本体和设置在机器人本体内的至少两套电控离合机构；其中所述机器人本体的两侧分别设有至少一个用于驱动该机器人的主动轮，每一主动轮连接一个电控离合机构以驱动所述主动轮；

其中主动轮的轮轴上设有轮轴锥齿；

其中所述电控离合机构包括电机和减速机，其中所述电机通过电机固定件固定在伸缩连杆上以使电机在所述伸缩连杆的驱动下相对于所述减速机移动；所述电机设有动力输出轮以在所述电机在伸缩连杆控制下移动到与减速机联动时通过减速机的减速机轴锥齿输出动力；其中减速机连接电机且减速机设有 减速机轴，该减速机轴上设有用于驱动轮子的减速机轴锥齿，减速机固定在离合扣件上；还包括用于驱动所述伸缩连杆伸缩的电磁铁；

还包括控制两个电控离合机构的电机和电磁铁的控制芯片，所述控制芯片用于在转弯时控制所述两个电磁铁通电后吸合伸缩连杆向后运动以使实现电机和减速机连接在一起以实现联动，并控制所述转弯方向内角的电机反转、外交的电机正转。

其中，还包括用于支撑所述减速机轴的减速机轴固定件；所述减速机轴固定件固定在所述主舱。

其中，所述电磁铁通过连接件连接所述伸缩连杆以在电磁铁通电时吸合所述连接件并通过伸缩连杆带动电机与减速机联动。

其中，主动轮和从动轮的轮径相同；还包括从动中间轮，所述从动中间轮的轮径小于主动轮和从动轮和/或从动中间轮的轮轴位置高于主动轮和从动轮。

本发明的上述技术方案具有如下有益效果

上述方案中，效率高且性能好可以提高管道检测机械的使用寿命。现有的电机和减速机之间是相对静止的，即轿车常用的拨叉分离齿轮的机构。而本发明巧妙地设计为电机和减速机之间可以相对运动，从而实现电控离合机构。

附图说明

图1为本发明实施例的电控离合机构的纵向剖视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的立体结构示意图。

1、主动轮；

2、轮轴锥齿；

3、减速机轴锥齿；

4、减速机轴固定件；

5、离合扣件；

6、伸缩连杆；

7、减速机；

8、电机固定件；

9、电机；

10、连接件；

11、电磁铁；

12、主舱；

13、从动中间轮；

14、从动轮。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

针对现有技术中的轮式管道检测机器人无法兼顾稳固性和灵活性的问题，提出了一种轮式管道检测机器人异步原点位移转弯机构。

如图1-图3所示的，本发明提供的一种轮式管道检测机器人异步原点位移转弯机构，包括机器人本体和设置在机器人本体内的至少两套电控离合机构；

其中，所述机器人本体的两侧分别设有至少一个用于驱动该机器人的主动轮1，每一主动轮1连接一个电控离合机构以驱动所述主动轮1。

如图2、图3所示的，该机器人本体两侧各设有一个从动轮14，以形成四轮驱动结构。当然，也可以设置成4个都是主动轮的四轮驱动结构，但是这样会造成轮式管道检测机器人的整体体积变大。

如图2、图3所示的，主动轮1和从动轮14的轮径相同且轴位于同一平面。

如图2、图3所示的还可以包括从动中间轮13，该从动中间轮13在平时并不接触地面。