[发明专利]柴油机调压整流器

说明书

本发明公开了一种柴油机调压整流器，包括开关电源电路、旁路供电电路以及旁路控制电路，所述开关电源电路用于将充电线圈输出的电压进行调压整流后输出，所述旁路供电电路用于将充电线圈输出的电压进行整流滤波后输出，所述旁路控制电路用于检测旁路供电电路的输出电压，并将检测到的输出电压与设定值进行比较，断开旁路供电电路。本调压整流器输入电压范围大，输出电压纹波小，输入电压低于设定输出电压时，可直接输出比设定值低的电压，有效的解决了柴油机在启动时在无电瓶的情况下无法启动或启动后无法自动保护的功能，同时提高了电瓶充电质量，提高电瓶使用寿命。

技术领域

本发明涉及柴油机领域，特别是涉及一种柴油机调压整流器。

背景技术

现有小型风冷柴油机主要采用机械式喷油泵断油熄火，断油方式主要有：①油门组合控制喷油泵，②喷油泵自带电磁阀开关。

在喷油泵自带电磁阀开关状态，柴油机必须在配有电瓶的状态下才能打开电磁阀开关启动，该缺点是启动时必须有电瓶，或者手动采用机械方式打开电磁阀开关启动，因手动采用机械方式打开电磁阀开关启动，这是一个强制动作，若没有人为的复位动作，该开关会一直强制打开，电磁阀开关将失去功能，操作复杂，且在正常工作中不能实现自动保护功能。

现有的调压整流器输入电压范围小，输出电压纹波大，对电瓶充电时电流冲击大，会缩短电瓶寿命。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种柴油机调压整流器，本调压整流器输入电压范围大，输出电压纹波小，输入电压低于设定输出电压时，可直接输出比设定值低的电压，有效的解决了柴油机在启动时在无电瓶的情况下无法启动或启动后无法自动保护的功能，同时提高了电瓶充电质量，提高电瓶使用寿命。

本发明的目的是这样实现的：一种柴油机调压整流器，包括开关电源电路、旁路供电电路以及旁路控制电路，所述开关电源电路用于将充电线圈输出的电压进行调压整流后输出，所述旁路供电电路用于将充电线圈输出的电压进行整流滤波后输出，所述旁路控制电路用于检测旁路供电电路的输出电压，并将检测到的输出电压与设定值进行比较，断开旁路供电电路。

所述旁路供电电路包括第10二极管D10、第11二极管D11和第5滤波电容C5，所述第10二极管D10的正极与调压整流器的第一输入接口连接，所述第11二极管D11的正极与调压整流器的第二输入接口连接，所述第10二极管D10的负极、第11二极管D11的负极均与第5滤波电容C5的正极连接，所述第5滤波电容C5的正极与调压整流器的第一输出接口P1连接。所述第5滤波电容C5的负极分别与调压整流器的第二输出接口P3连接。第5滤波电容C5的两端并联有电阻R51K。调压整流器的两个输出接口之间设有第3二极管D3，所述第3二极管D3的正极与调压整流器的第二输出接口P3连接，所述第3二极管D3的负极与调压整流器的第一输出接口P1连接。

所述旁路控制电路包括第4开关管Q4、第2开关管Q2、第2稳压管DW2，所述第4开关管Q4的基极与第23电阻R23的一端连接，第23电阻R23的另一端接地，所述第4开关管Q4的基极经电阻与调压整流器的第一输出接口连接，所述第4开关管Q4的发射极接地，所述第4开关管Q4的集电极分别与第2稳压管DW2的负极、第10电阻R10的一端、第20电阻R20的一端连接，所述第2稳压管DW2的正极接地，第10电阻R10的另一端与调压整流器的第一输出接口连接，第20电阻R20的另一端与第2开关管Q2的栅极连接，所述第2开关管Q2的源极接地，所述第2开关管Q2的漏极与调压整流器的第二输出接口P3连接。