[发明专利]一种车架

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，所述车架包括；

加强横梁，所述加强横梁的一端与左纵梁连接；所述加强横梁的另一端与右纵梁连接；

第一转向窗口，所述第一转向窗口设置在所述左纵梁上；

第二转向窗口，所述第二转向窗口设置在所述右纵梁上；

转向机构，所述转向机构的一端设置在所述第一转向窗口上，所述转向机构的另一端设置在所述第二转向窗口上；

转向支座，所述转向支座设置在所述加强横梁的一端上部；其中，

通过在所述转向支座上设置转向液压缸，所述转向液压缸与所述转向机构连接，改变所述第一转向窗口及所述第二转向窗口的受力，避免所述第一转向窗口及所述第二转向窗口发生开裂。

2.如权利要求1所述的车架，其特征在于，所述加强横梁包括：第一横梁座、第二横梁座及横梁管；其中，

所述加强横梁通过第一横梁座与所述左纵梁连接；

所述加强横梁通过第二横梁座与所述右纵梁连接；

所述转向支座设置在所述横梁管的一端。

3.如权利要求1所述的车架，其特征在于，所述左纵梁包括：第一主梁、第一Z形副梁、第一槽形加强梁、第一上加强板及第一下加强板；其中，

所述第一主梁的一端的一侧通过焊接与所述第一Z形副梁连接；

所述第一主梁的一端的另一侧通过焊接与所述第一上加强板及所述第一下加强板连接；

所述第一主梁的另一端通过焊接与所述第一槽形加强梁连接；

所述第一主梁的一端为Z形结构，所述第一主梁的另一端为槽形结构。

4.如权利要求3所述的车架，其特征在于，所述右纵梁包括：第二主梁、第二Z形副梁、第二槽形加强梁、第二上加强板及第二下加强板；其中，

所述第二主梁的一端的一侧通过焊接与所述第二Z形副梁连接；

所述第二主梁的一端的另一侧通过焊接与所述第二上加强板及所述第二下加强板连接；

所述第二主梁的另一端通过焊接与所述第二槽形加强梁连接；

所述第二主梁的一端为Z形结构，所述第二主梁的另一端为槽形结构。

5.如权利要求4所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：第一连接横梁、第二连接横梁及盒形横梁；其中，

所述第一主梁的一端通过所述第一连接横梁与所述盒形横梁的一端连接；

所述第二主梁的一端通过所述第二连接横梁与所述盒形横梁的另一端连接。

6.如权利要求5所述的车架，其特征在于，所述第一连接横梁包括：第一侧板、第二侧板、第一立板及第二立板；其中，

所述第一主梁的一端通过螺栓与所述第一侧板连接，所述第二侧板通过螺栓与所述盒形横梁的一端的部分连接；

所述盒形横梁的一端的另一部分通过螺栓与所述第一上加强板连接。

7.如权利要求5所述的车架，其特征在于，所述第二连接横梁包括：第三侧板、第四侧板、第三立板及第四立板；其中，

所述第二主梁的一端通过螺栓与所述第三侧板连接，所述第四侧板通过螺栓与所述盒形横梁的另一端的部分连接；

所述盒形横梁的一端的另一部分通过螺栓与所述第二上加强板连接。

8.如权利要求4所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：圆形横梁；其中，

所述第一下加强板通过螺栓与所述圆形横梁的一端连接；

所述第二下加强板通过螺栓与所述圆形横梁的另一端连接。

9.如权利要求1所述的车架，其特征在于，所述加强横梁包括五个。

10.如权利要求5所述的车架，其特征在于，盒形横梁包括九个。