[发明专利]用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法有效
| 申请号: | 201511000835.8 | 申请日: | 2015-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN105741174B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 | 
| 发明(设计)人: | H.廖;陈素强;J.K.阿拉贡斯;M.T.哈林顿;P.G.博南尼 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 | 
| 主分类号: | G06Q50/00 | 分类号: | G06Q50/00 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴晟;姜甜 | 
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 时空 约束 基于 规则 分析 系统 方法 | ||
本发明题为“用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法”。一种方法、介质和系统,其用于接收实际航班调度数据,所述实际航班调度数据包含与实际航班调度的每个航班关联的航班详情;基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的估计;以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。
背景技术
航空公司航班运行期间生成大量数据。这些数据可以包括与商用航线相关的多种资源的状态和记录。表示或对应于实际航班数据的数据可以被记录和保存以供报告系统或设备以及其他类型处理系统来使用。但是,实际航班数据可能其中包含一些错误,包括但不限于不完整记录、重复记录、超范围值等。将包含错误的实际航班数据用于其他处理任务可能导致不可靠和不精确的处理结果。
因此,期望设计一种装置和方法,其提供航空公司的航线运行的实际航班数据的自动评估和验证。
发明内容
根据一些实施例,提供一种方法和系统用于评估和验证与一些实施例中的商用航线航班运行相关的数据。在一些方面中,本文公开的概念、系统、过程和多种实施例可以适用于其他场景并在其中使用,包括例如,在起始和停靠目的地之间有多个航节或航段的任何运输系统或物流系统。在一些实施例中,本文的一种系统包括实际航班数据评估模块,用于评估和验证与实际航班调度关联的数据,并基于实际航班调度数据和商业规则和/或基于模拟的模型执行来确定航线运行性能约束和度量。
本发明公开的一些实施例的技术效果是一种用于评估和验证与一些实施例中的商用航线航班运行相关的数据的高效技术和系统。随着在下文中将显见到的这些和其他优点和特征,可以通过参考下文详细描述和附图更完整地理解本发明的本质。
其他实施例与存储用于执行本文描述的任何方法的指令的系统和/或计算机可读介质关联。
技术方案1:一种系统,其包括:
通信设备,所述通信设备工作以接收实际航班调度,所述实际航班调度包含与所述实际航班调度的每个航班关联的航班详情;
实际航班数据评估模块,所述实际航班数据评估模块包含基于模拟的模型用于接收所述实际航班调度和评估其性能;
存储器,所述存储器用于存储程序指令;以及
耦合到所述存储器并与性能模块通信的至少一个处理器,所述至少一个处理器工作以执行用于执行程序指令来:
接收实际航班调度数据,所述实际航班调度数据包含与所述实际航班调度的每个航班关联的航班详情;
基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计;以及
基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。
技术方案2:如技术方案1所述的系统,其中所述至少一个处理器还工作以执行用于执行程序指令来:在确定所述航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计之前,整理所接收的实际航班调度数据。
技术方案3:如技术方案1所述的系统,其中所述至少一个处理器还工作以执行用于执行程序指令来:至少部分地基于所述校正的实际航班数据执行如下的至少其中之一:网络规划、数据可视化和航空公司恢复分析。
技术方案4:如技术方案1所述的系统,其中基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计包括:确定如下项的至少其中之一:时空约束违规、计划的设备线路约束、波及性延误的根原因、网络吞吐量约束和不真实数据错误的校正。
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