[发明专利]一种滑片式汽动转子发动机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机领域，具体是一种滑片式汽动转子发动机。

背景技术

发动机分为内燃式和外燃式，内燃式发动机包括涡轮式、活塞式、三角转子式等，外燃式发动机包括斯特林式，这些发动机普遍存在因热能损耗所致的效率低下问题。现有的气动马达，特别是滑片式(又称叶片式)气动马达，是将压缩空气的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件，它利用工作腔的容积变化来做功。由于其具有较多优点，技术成熟，得到了广泛应用。其缺点包括输出功率小、耗气量大、效率低、噪音大等。由于气动马达必须先将空气压缩，需要有一套配套机构，虽然自身结构较为简单轻巧，但是整个系统是较为庞大复杂的，其不能如电动机、内燃机一样没有中间状态直接使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑片式汽动转子发动机，以解决上述背景技术中提出的气动马达系统复杂、耗能高且不能如原动机那样独立使用以及其他发动机普遍存在的热能损耗所致的效率低下问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种滑片式汽动转子发动机，包括定子和转子；所述转子偏心安装在定子内，转子上均匀铣有多个沿其径向延伸的滑片槽，滑片槽内滑动安装有滑片；所述定子上设置有排气口、进气口以及多个雾化水喷嘴，定子两端封装有密封端盖，密封端盖与定子内壁以及转子外壁配合形成密封腔体，密封腔体被滑片分割为多个工作腔室，其中，与进气口相连的工作腔室为进气室，与雾化水喷嘴相连的工作腔室为膨胀室，进气室与膨胀室之间为隔离室，与排气口相连的工作腔室为排气室。

作为本发明进一步的方案：所述定子的内腔室为扁圆形。

作为本发明再进一步的方案：所述转子上铣有多个滑片槽，且多个滑片槽中心对称分布在转子上。

作为本发明再进一步的方案：所述定子上设置有多个雾化水喷嘴。

作为本发明再进一步的方案：可以将多个所述滑片式汽动转子发动机通过共同的转子轴进行并联，相邻的两个滑片式汽动转子发动机之间共用密封端盖。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：简化了现有气动马达的系统结构，减去了空气压缩阶段的能量损失，扩展了应用领域。可以作为汽车发动机独立使用，也可以利用汽车发动机做功后的废气为汽车进气增压器提供动力，也可以在发电厂利用余热二次发电，等等。

附图说明

图1为实施例1滑片式汽动转子发动机的结构示意图。

图中：1-定子、2-转子、3-滑片、4-滑片槽、5-排气口、6-进气口、7-隔离室、8-雾化水喷嘴、9-膨胀室、10-进气室、11-排气室。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本发明实施例中，一种滑片式汽动转子发动机，包括定子1和转子2；所述定子1的内腔室为扁圆形，转子2偏心安装在定子1内，转子2上均匀铣有多个沿其径向延伸的滑片槽4，优选的，所述转子2上铣有十二个滑片槽4，且十二个滑片槽4中心对称分布在转子2上，滑片槽4内滑动安装有滑片3，在转子2在定子1内转动时，由于转子2外壁与定子1内壁之间的容积不停变化，因此滑片3在离心力和定子1内壁推力的双重作用下在滑片槽4内移动；所述定子1上设置有排气口5、进气口6及多个雾化水喷嘴8，优选的，所述定子1上设置有五个雾化水喷嘴8，定子1两端封装有密封端盖，密封端盖与定子1内壁以及转子2外壁配合形成密封腔体，密封腔体被滑片3分割为多个工作腔室，其中，与进气口6相连的工作腔室成为进气室10，与雾化水喷嘴相连的工作腔9室为膨胀室9，进气室10与膨胀室9之间为隔离室7，与排气口5相连的工作腔室为排气室11。