[发明专利]一种铁路货车车体在审

专利信息
申请号: 201510997138.8 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN105644577A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 徐冬华;王松;汤楚强;崔红;胡跃明;王宝磊;张训琪;周阳 申请(专利权)人: 中车长江车辆有限公司
主分类号: B61F1/00 分类号: B61F1/00;B61D17/04;B61D7/02
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 房德权
地址: 430212 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 货车 车体
【权利要求书】:

1.一种铁路货车车体,其特征在于,包括:底架、车体、钩缓装置、转向 架;所述车体固定连接在所述底架上,所述底架下设置所述转向架,所述转向 架和车轮组件连接,所述底架的两端连接所述钩缓装置;

所述底架包括:第一牵引梁、第二牵引梁、第一端梁、第二端梁、第一大 横梁、第二大横梁、第一侧梁、第二侧梁;

其中,所述第一侧梁和所述第二侧梁平行设置,所述第一端梁和所述第二 端梁平行设置,所述第一侧梁、所述第二侧梁、所述第一端梁、所述第二端梁 合并组装成长方形结构;

所述第一侧梁、所述第二侧梁上都设置有固定锁头,在所述车体的下平面 设置有上锁头,所述上锁头与所述固定锁头配合,可将所述车体固定在所述底 架上;

所述第一大横梁和所述第二大横梁设置在所述长方形结构内部,所述第一 大横梁和所述第二大横梁对称设置在两侧梁之间,并且所述第一大横梁和所述 第二大横梁都平行于两端梁;

所述第一牵引梁连接在所述第一端梁和所述第一大横梁之间,并且所述第 一牵引梁平行于两侧梁;

所述第二牵引梁连接在所述第二端梁和所述第二大横梁之间,并且所述第 二牵引梁平行于两侧梁。

2.如权利要求1所述的铁路货车车体,其特征在于,所述固定锁头在所述 第一侧梁、所述第二侧梁上对称设置。

3.如权利要求1所述的铁路货车车体,其特征在于,所述车体包括:侧墙、 漏斗脊组成、端墙、底门及开闭机构;

所述侧墙和所述端墙构成车体框架;所述漏斗脊组成设置在所述车体框架 内部;所述底门及开闭机构设置在所述车体框架底部。

4.如权利要求1所述的铁路货车车体,其特征在于,所述底架是对称结构。

5.如权利要求1所述的铁路货车车体,其特征在于,所述第二端梁和所述 第二大横梁之间还平行设置有横梁固定件。

6.如权利要求1所述的铁路货车车体,其特征在于,所述第一端梁和所述 第一大横梁之间还平行设置有横梁固定件。

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