[发明专利]用于车辆间通信的数据传输的方法和装置

说明书

本公开的实施例涉及一种用于车辆间通信的数据传输的方法，包括：在存在到达物理层的MAC包时，在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期；在所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的传输模式；以及在所选择的子周期中，以所选择的传输模式传输所述数据。此外，本公开的实施例还涉及一种用于车辆间通信的数据传输的装置。

技术领域

本公开的实施例涉及通信领域，并且更具体地涉及一种用于车辆间通信的数据传输的方法和装置。

背景技术

在2015年，关于在3GPP中基于长期演进技术(LTE，Long Term Evolution)的车辆对外界(V2X，Vehicle to X)服务的新的研究项目被启动以研究并探索用于基于广泛开发的LTE网络的车辆工业的“被连接的汽车”的机会。基于LTE的V2X研究包括三部分：车辆对车辆(V2V，Vehicle to Vehicle)，车辆对行人(V2P，Vehicle to Pedestrians)以及车辆对基础设施/网络(V2I/N，Vehicle to Infrastructure/Network)。V2V服务涵盖车辆间经由直接空口(比如，在用于LTE版本12/13的设备对设备(D2D，Device to Device)中定义的PC5接口)或者是经由通过eNB中继的间接空口。本公开的重点是以直接空口进行传输的V2V通信。

然而，专用于LTE版本12/13的D2D直接通信并不能有效地用于V2V通信。因此，需要构建于D2D直接通信的增强功能来用于实现在LTE中的V2V通信。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本公开的实施例旨在提供一种用于车辆间通信的数据传输的方法和装置，用于实现在物理层中可调节的包生成的速率并且增强用于V2V通信的广播性能。

本公开的第一方面提供了一种用于车辆间通信的数据传输的方法，包括：在存在到达物理层的MAC包时，在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期；在所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的传输模式；以及在所选择的子周期中，以所选择的传输模式传输所述数据。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期包括：随机地选择用于传输所述数据的子周期。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期包括：基于感测来选择用于传输所述数据的子周期。

根据本公开的一个示例性实施例，其中基于感测来选择用于传输所述数据的子周期包括：读取来自其他车辆用户设备的调度分配信息，和/或感测物理边链路共享信道的能量水平。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的传输模式包括：在所选择的子周期中，随机地选择用于传输所述数据的传输模式。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的传输模式包括：在所选择的子周期中，基于感测来选择用于传输所述数据的传输模式。

根据本公开的一个示例性实施例，其中基于感测来选择用于传输所述数据的传输模式包括：读取来自其他车辆用户设备的调度分配信息，和/或感测物理边链路共享信道的能量水平。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期还包括：根据所述MAC包在物理层被传输的次数和所述子周期中预定的传输模式的子集，确定在所述调度分配周期中用于传输所述数据的子周期的个数。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的传输模式包括：在每个所选择的子周期中，选择用于传输所述数据的子帧。

根据本公开的一个示例性实施例，其中在每个所选择的子周期中所选择的用于传输所述数据的子帧是相同的。