[发明专利]用于车辆间通信的数据传输的方法和装置有效
| 申请号: | 201510990992.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN106921461B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 刘勇;李栋 | 申请(专利权)人: | 上海诺基亚贝尔股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L1/00 | 分类号: | H04L1/00;H04W4/70;H04W4/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 通信 数据传输 方法 装置 | ||
1.一种用于车辆间通信的数据传输的方法,包括:
在存在到达物理层的MAC包时,在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期;
在所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的传输模式;以及
在所选择的子周期中,以所选择的传输模式传输所述数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期包括:
随机地选择用于传输所述数据的子周期。
3.根据权利要求1所述的方法,其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期包括:
基于感测来选择用于传输所述数据的子周期。
4.根据权利要求3所述的方法,其中基于感测来选择用于传输所述数据的子周期包括:
读取来自其他车辆用户设备的调度分配信息,和/或
感测物理边链路共享信道的能量水平。
5.根据权利要求1所述的方法,其中在所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的传输模式包括:
在所选择的子周期中,随机地选择用于传输所述数据的传输模式。
6.根据权利要求1所述的方法,其中在所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的传输模式包括:
在所选择的子周期中,基于感测来选择用于传输所述数据的传输模式。
7.根据权利要求6所述的方法,其中基于感测来选择用于传输所述数据的传输模式包括:
读取来自其他车辆用户设备的调度分配信息,和/或
感测物理边链路共享信道的能量水平。
8.根据权利要求1所述的方法,其中在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期还包括:
根据所述MAC包在物理层被传输的次数和所述子周期中预定的传输模式的子集,确定在所述调度分配周期中用于传输所述数据的子周期的个数。
9.根据权利要求1所述的方法,其中在所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的传输模式包括:
在每个所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的子帧。
10.根据权利要求9所述的方法,其中在每个所选择的子周期中所选择的用于传输所述数据的子帧是相同的。
11.根据权利要求9所述的方法,其中在每个所选择的子周期中所选择的用于传输所述数据的子帧是不同的。
12.根据权利要求1所述的方法,其中在存在到达物理层的MAC包时,在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期包括:
在存在到达物理层的MAC包时,基于感测来判定所述调度分配周期中的数据资源池的拥挤度是否大于阈值;以及
在所述拥挤度小于所述阈值时,在所述调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期。
13.一种用于车辆间通信的数据传输的装置,包括:
第一选择单元,被配置为在存在到达物理层的MAC包时,在调度分配周期中选择用于传输所述数据的子周期;
第二选择单元,被配置为在所选择的子周期中,选择用于传输所述数据的传输模式;以及
传输单元,被配置为在所选择的子周期中,以所选择的传输模式传输所述数据。
14.根据权利要求13所述的装置,其中所述第一选择单元进一步被配置为:
随机地选择用于传输所述数据的子周期。
15.根据权利要求13所述的装置,其中所述第一选择单元进一步被配置为:
基于感测来选择用于传输所述数据的子周期。
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