[发明专利]电源装置有效
| 申请号： | 201510977785.2 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN105743161B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 堀竹直;寺田康晴;名手洋;铃木健明;宫下亨裕;江岛和仁 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 电源装置 充电量 单电池 再生控制 备用电源 后备电源 满足条件 再生电力 耗油 劣化度 有效地 判定 | ||
1.一种电源装置，其特征在于，
所述电源装置包括：
后备对象辅助设备(240)，所述后备对象辅助设备(240)搭载在车辆上；
第1电池(310)和第2电池(320)，所述第1电池(310)和第2电池(320)被配置为对所述后备对象辅助设备(240)供给电力；
再生设备(210)，所述再生设备(210)被配置为产生再生电力并将所述第1电池(310)和所述第2电池(320)充电；
ECU(100)，所述ECU(100)被配置为：
a)判定是否满足条件i)，其中，
条件i)是所述第2电池(320)的劣化度小于第1阈值，
b)判定是否满足条件ii)和条件iii)，其中，
条件ii)是所述第2电池(320)的充电量小于第2阈值；
条件iii)是所述第2电池(320)的充电量为第3阈值以上，
其中，所述第2阈值是与所述第2电池(320)为了作为后备用电源来起作用而要求的充电量的最低值相比还大预定值的值，所述第3阈值是所述最低值，
c)当所述ECU(100)判断为完全满足所述条件i),ii),iii)时，进行单电池控制，
所述单电池控制是如下的控制：用所述第1电池(310)执行利用了所述再生电力的再生控制，不用所述第2电池(320)执行所述再生控制。
2.如权利要求1所述的电源装置，其特征在于，
所述ECU(100)被配置为在不满足所述条件i)时，进行所述单电池控制。
3.如权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，
所述ECU(100)被配置为在满足所述条件i)、且不满足所述条件ii)时，进行双电池控制，在所述双电池控制中，用所述第1电池(310)和所述第2电池(320)执行所述再生控制。
4.如权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，
所述ECU(100)被配置为在不满足所述条件iii)时，允许向所述第2电池(320)进行所述再生控制下的充电。
5.如权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，
所述第1电池(310)和所述第2电池(320)相互并联地电气连接，
所述ECU(100)被配置为通过将所述第2电池(320)从所述第1电池(310)和所述再生设备(210)电气切断，从而进行所述单电池控制。
6.如权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，
所述第1电池(310)和所述第2电池(320)的一者是锂离子电池或镍氢电池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510977785.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
