[发明专利]雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置与方法在审
| 申请号: | 201510975654.0 | 申请日: | 2015-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN105575181A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 胡启洲;杨莹;吴鹏;刘倩茜;刘琛;周畅 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
| 地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 污染 预防 城市道路 车辆 追尾 监测 预警 装置 方法 | ||
1.一种雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在于,包括雾霾信息 采集模块、车辆距离信息采集模块、车辆速度信息采集模块、存储模块、控制模块、监测预 警模块以及显示模块,控制模块作为核心模块用于控制雾霾信息采集模块、车辆距离信息采 集模块、车辆速度信息采集模块、存储模块、监测预警模块以及显示模块的功能实现,其中:
雾霾信息采集模块用以对影响城市空间可见度的空气污染物进行监测,并将监测信息记 录在存储模块中;
车辆距离信息采集模块用以对当前车辆与前车之间的距离进行监测,并将监测信息记录 在存储模块中;
车辆速度信息采集模块用以对当前车辆与前车之间的相对速度进行监测,并将监测信息 记录在存储模块中;
存储模块用以储存前述雾霾信息、车辆距离信息和车辆速度信息,并可在控制模块的控 制下由监测预警模块进行调用;
监测预警模块用以对前述采集得到的雾霾信息、车辆距离信息和车辆速度信息进行监测 和预警,根据监测数据的计算结果判断当前车辆与前车距离是否小于安全车距,若小于安全 车距,可在控制模块的控制下将预警信息发送到显示模块,从而实现雾霾污染下预防城市道 路车辆追尾的监测和预警过程;
显示模块用以对前述预警信息进行显示。
2.根据权利要求1所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述的控制模块采用单片机实现,雾霾信息采集模块采用传感器实现,车辆距离信息采 集模块采用超声波测距传感器实现,车辆速度信息采集模块采用传感器实现,存储模块采用 存储介质实现,监测预警模块以程序的形式储存在控制模块的单片机内并可由单片机进行调 用执行,显示模块采用蜂鸣器和警示灯实现。
3.根据权利要求2所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述雾霾信息采集模块包括PM2.5传感器,置于车门处,用于监测城市空气可见度。
4.根据权利要求2所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述车辆距离信息采集模块包括超声波测距传感器,置于车辆前保险杠处,用于监测当 前车辆与前车之间的距离。
5.根据权利要求2所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述车辆速度信息采集模块包括轮速传感器,置于车辆前轮处,用于监测当前车辆的速 度。
6.根据权利要求2所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述显示模块包括预警蜂鸣器和警示灯,预警蜂鸣器置于副驾驶车门内侧,警示灯置于 车内前部平台中央。
7.根据权利要求1所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,还包括一个与控制模块连接的计算机处理装置,该计算机处理装置包括接口单元、操作 面板和指示单元,其中:
控制模块通过接口单元提供的USB接口与计算机处理装置连接,实现计算机处理装置与 控制模块之间的通信;
操作面板以触控式显示屏实现,用以实现控制模块装置的数据清理、重新启动以及对前 述各种传感器的调试操作指令;
指示单元用以监控上述雾霾信息采集模块、车辆距离信息采集模块、车辆速度信息采集 模块、存储模块、控制模块、监测预警模块以及显示模块的工作状况,并表征给用户。
8.根据权利要求7所述的雾霾污染下预防城市道路车辆追尾监测及预警装置,其特征在 于,所述计算机处理装置是一台触控式平板计算机。
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